现阶段思考是否远离所有手机公司通讯公司及其产业链公司除非有类似领益智造强目标可落地的或鸿海精密那样产业基础成型的有机器人业务布局的 手机存在太久了 有被颠覆的风险 长期投资还是遵从不能被世界改变的公司和改变世界的公司二元论。这里要是真正的改变 而不是个人认知局限里认为的所谓改变 要分清楚 从本质出发 实事求是 抛弃幻想。不要赌 更不要信 要信就信科学和科技进步是递进式的还是替代性的还是另立山头。一个东西存在太久了习以为常了人就有惰性了以为世界本就如此 已经忘记了ta降世时对上一个时代带来的灭世之灾。颠覆和更替总是悄然而至 新时代启航不打一声招呼顷刻取而代之 别把习惯当常识。用错地方的不叫耐心 叫迟钝愚蠢后知后觉
可能除了上半场的机器人 软件更多时候好过硬件 所以边际成本为零在智能成神时代是否依旧适用呢？问问自己。因为机器人产业也遵从王传福那句电动车上半场电动话下半场智能化的论断。现在运控之外最难的灵巧手和物理感知交互，都是机器人的上半场 上半场就是重演2021年启动的比亚迪 下半场呢 现阶段禾赛科技和马斯克何小鹏背道而驰对方向选择来说也是选或弃二选一 有排他性。再想想吧 走走看
还有一句想写的已经忘了 再想想
P.S.第一次叫到银河E8的专车，未来，从极氪开始（希望卫星紧急应答功能我永远用不上）李书福的时空道宇一定会逐步将卫星通信向吉利旗下的各品牌投放车型铺开。前几天看截止2025年11月本月，时空道宇在轨卫星已经有64颗，吉利星座一期组网部署已经完成了。别给我说星链上天了快8000颗了，看中国看当下，SPACE X已经超越字节跳动成为了全球估值最高的独角兽，这是不同行业想象空间差异的价值碾压，如果时空道宇假以时日做大了，如果日后吉利改变风格，不走极氪从纽交所退市路特斯汽车仍在纳斯达克坚持的子品牌拆分上市老路，商业航空资产是否会被吉利控股以资产重组的形式注入00175.HK？那这只股票的市值到时会膨胀到什么程度？如果展望变为现实，是否值得提前布局？永远谨记播种与收获不会在同一时间。
混沌中行走
北极20251129
可能除了上半场的机器人 软件更多时候好过硬件 所以边际成本为零在智能成神时代是否依旧适用呢？问问自己。因为机器人产业也遵从王传福那句电动车上半场电动话下半场智能化的论断。现在运控之外最难的灵巧手和物理感知交互，都是机器人的上半场 上半场就是重演2021年启动的比亚迪 下半场呢 现阶段禾赛科技和马斯克何小鹏背道而驰对方向选择来说也是选或弃二选一 有排他性。再想想吧 走走看
还有一句想写的已经忘了 再想想
P.S.第一次叫到银河E8的专车，未来，从极氪开始（希望卫星紧急应答功能我永远用不上）李书福的时空道宇一定会逐步将卫星通信向吉利旗下的各品牌投放车型铺开。前几天看截止2025年11月本月，时空道宇在轨卫星已经有64颗，吉利星座一期组网部署已经完成了。别给我说星链上天了快8000颗了，看中国看当下，SPACE X已经超越字节跳动成为了全球估值最高的独角兽，这是不同行业想象空间差异的价值碾压，如果时空道宇假以时日做大了，如果日后吉利改变风格，不走极氪从纽交所退市路特斯汽车仍在纳斯达克坚持的子品牌拆分上市老路，商业航空资产是否会被吉利控股以资产重组的形式注入00175.HK？那这只股票的市值到时会膨胀到什么程度？如果展望变为现实，是否值得提前布局？永远谨记播种与收获不会在同一时间。
混沌中行走
北极20251129
