交通与能源领域的超级大牛Jillian Anable教授，来自利兹大学，科研成果丰硕，业界影响力杠杠的！
?研究方向：
- 通过需求侧解决方案减少交通碳排放和能源消耗
- 汽车购买行为及替代燃料汽车的采用模式
- 应用社会心理学理论和方法评估旨在影响私人和企业出行行为的政策干预
- 低碳交通策略和政策
- 电动汽车充电基础设施和用户参与
- 交通与能源系统之间的互动及其对环境的影响
??导师简介：
- Jillian Anable教授是利兹大学运输研究所的运输与能源教授。她的研究重点是通过需求侧解决方案减少交通中的碳排放、局部排放和能源消耗。
- 她拥有地理学和欧洲研究的联合荣誉学位以及城市规划硕士学位，并在帝国理工学院（环境技术中心）完成了ESRC博士生奖学金项目。她的博士研究应用了社会心理学理论和市场细分技术来评估影响休闲旅行模式的潜力。
- 她的研究兴趣涵盖了社会科学领域，包括旅行行为、汽车suo有权和车辆选择及其对能源系统的影响。她还评估了地方和国家层面旨在影响私人和企业出行行为的政策干预措施。
- 她已发表或合著超过60篇学术同行评审期刊文章和研究报告，项目主要由英国研究委员会（RCUK）、能源技术研究所、英国交通部、苏格兰政府和欧盟资助。
- 她曾担任多个政府部门、国家研究委员会和非政府组织的咨询委员会和战略小组成员，目前担任苏格兰国家运输战略审查研究和证据小组主席。她是《能源效率》杂志的创始编委会成员。
- 她还是政府新成立的电动汽车能源特别工作组指导小组的成员，负责监督其中一个工作小组，专注于如何提高电动汽车用户的智能充电和能源服务参与度。
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?研究方向：
- 通过需求侧解决方案减少交通碳排放和能源消耗
- 汽车购买行为及替代燃料汽车的采用模式
- 应用社会心理学理论和方法评估旨在影响私人和企业出行行为的政策干预
- 低碳交通策略和政策
- 电动汽车充电基础设施和用户参与
- 交通与能源系统之间的互动及其对环境的影响
??导师简介：
- Jillian Anable教授是利兹大学运输研究所的运输与能源教授。她的研究重点是通过需求侧解决方案减少交通中的碳排放、局部排放和能源消耗。
- 她拥有地理学和欧洲研究的联合荣誉学位以及城市规划硕士学位，并在帝国理工学院（环境技术中心）完成了ESRC博士生奖学金项目。她的博士研究应用了社会心理学理论和市场细分技术来评估影响休闲旅行模式的潜力。
- 她的研究兴趣涵盖了社会科学领域，包括旅行行为、汽车suo有权和车辆选择及其对能源系统的影响。她还评估了地方和国家层面旨在影响私人和企业出行行为的政策干预措施。
- 她已发表或合著超过60篇学术同行评审期刊文章和研究报告，项目主要由英国研究委员会（RCUK）、能源技术研究所、英国交通部、苏格兰政府和欧盟资助。
- 她曾担任多个政府部门、国家研究委员会和非政府组织的咨询委员会和战略小组成员，目前担任苏格兰国家运输战略审查研究和证据小组主席。她是《能源效率》杂志的创始编委会成员。
- 她还是政府新成立的电动汽车能源特别工作组指导小组的成员，负责监督其中一个工作小组，专注于如何提高电动汽车用户的智能充电和能源服务参与度。
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