2022年美团MSCI评级从AA跌至BBB时，经过两年蛰伏，2024年MSCI评级中美团终于回升至A级。
“治理”短板的亡羊补牢
对比2023，2024报告的重要性议题增加了“管治议题”。目前包括MSCI在内的各项评级中，G的占分并不比E和S低，显然美团也意识到了这个问题。虽然对于行业来讲社会议题毋庸置疑是最重要的，但是公司管治是一切的基础，也是必不可少的一部分。
气候风险的篇幅增加
基于港交所对ESG信息披露要求的更新，美团在2024年对气候相关风险进行了情境分析，在两个情境，三个时间维度下，分析了气候相关物理风险可能对公司运营产生的影响。其结论是两种情境下都会有影响，其中高排放情境下影响更显著。其实…这个结论不用这么多数据也能知道，但是到底这个影响有多大，可能会带来多少经营损失，采取的应对措施会花费多少资金，没有定量结果的分析真的对投资者的意义有限。
员工性别比例和人数变化
两年中董事会都只有1名女性，高管100% 全部为男性，然而其他雇员女性比例由2023年的37.12%上升到2024年的61.74%。我们先不怀疑数据的准确性，毕竟美团的ESG报告也是PWC做过审计的，这个比例在一年中发生如此大的转变确实让人惊讶。另外结合美团2024的营收情况来看，相比2023，净利润增长158%，但是员工总人数减少了5%，而且是在港澳台和其他国家地区员工数量增加的情况下，仅中国内地雇员减少。这一方面说明科技发展确实始得生产力提高了，但另一方面就是就业压力会越来越大。
骑手保障的完善
最后最值得留意的还是骑手的问题。在美团的雇佣关系里面，骑手的雇主其实是配送合作商，并不是美团。美团与配送合作商建立合作关系，由配送合作商对骑手进行统一的安全培训及安全管理，并设定相应考核标准。而美团则负责对合作商进行考评，若骑手安全培训考核未达标或出现重大有责安全事故事件，将影响合作商的权益发展。
之前美团一直未在报告中提及骑手的社保福利，2024年的报告首次提到了完善骑手保障，美团已在搭建骑手社保相关的信息系统，并在2025年第二季度开始，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。同时，竞争对手饿了么也在2025年6月发布的ESG报告中声明在部分试点城市推动骑手缴纳社保。世界破破烂烂，但好在我们都在努力朝着更好的方向前进。
#行业报告 #ESG咨询 #ESG#美团
“治理”短板的亡羊补牢
对比2023，2024报告的重要性议题增加了“管治议题”。目前包括MSCI在内的各项评级中，G的占分并不比E和S低，显然美团也意识到了这个问题。虽然对于行业来讲社会议题毋庸置疑是最重要的，但是公司管治是一切的基础，也是必不可少的一部分。
气候风险的篇幅增加
基于港交所对ESG信息披露要求的更新，美团在2024年对气候相关风险进行了情境分析，在两个情境，三个时间维度下，分析了气候相关物理风险可能对公司运营产生的影响。其结论是两种情境下都会有影响，其中高排放情境下影响更显著。其实…这个结论不用这么多数据也能知道，但是到底这个影响有多大，可能会带来多少经营损失，采取的应对措施会花费多少资金，没有定量结果的分析真的对投资者的意义有限。
员工性别比例和人数变化
两年中董事会都只有1名女性，高管100% 全部为男性，然而其他雇员女性比例由2023年的37.12%上升到2024年的61.74%。我们先不怀疑数据的准确性，毕竟美团的ESG报告也是PWC做过审计的，这个比例在一年中发生如此大的转变确实让人惊讶。另外结合美团2024的营收情况来看，相比2023，净利润增长158%，但是员工总人数减少了5%，而且是在港澳台和其他国家地区员工数量增加的情况下，仅中国内地雇员减少。这一方面说明科技发展确实始得生产力提高了，但另一方面就是就业压力会越来越大。
骑手保障的完善
最后最值得留意的还是骑手的问题。在美团的雇佣关系里面，骑手的雇主其实是配送合作商，并不是美团。美团与配送合作商建立合作关系，由配送合作商对骑手进行统一的安全培训及安全管理，并设定相应考核标准。而美团则负责对合作商进行考评，若骑手安全培训考核未达标或出现重大有责安全事故事件，将影响合作商的权益发展。
之前美团一直未在报告中提及骑手的社保福利，2024年的报告首次提到了完善骑手保障，美团已在搭建骑手社保相关的信息系统，并在2025年第二季度开始，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。同时，竞争对手饿了么也在2025年6月发布的ESG报告中声明在部分试点城市推动骑手缴纳社保。世界破破烂烂，但好在我们都在努力朝着更好的方向前进。
#行业报告 #ESG咨询 #ESG#美团
