《みずほ産業調査79号 日本産業の中期見通し（2026-2030年）》，原文PDF有91页，可以去下载。简单说说读后感。
首先，给我感触最深的一点就是，日本的产业界，眼下正处于一场伴随着阵痛的范式转移的漩涡中心。
2026年以后，世界的局势又将发生翻天覆地的变化。
人口在减少，人手也不够。
在那样的环境下，光想着扩大规模这种事，是已经行不通了。从今往后必须得掉转船头，朝着提升质量与供应体制的合理化这两个方向走才行。
在防守方面，必须强化供应链。像化工和钢铁这些行业，必须狠下心来砍掉多余的设备，进行重组。
汽车行业也是，得考虑到关税的问题，到底是在美国造，还是在墨西哥造，必须得长袖善舞，灵活应对。
这已经是为了活下去而进行的阵地重构了。
另一面，在进攻方面，报告里也写了些有意思的东西。
那就是制造业的服务化与服务业的省人化。
不能光卖东西，得卖解决方案；或者利用AI创造出更多的时间。必须像这样，去加深价值的内涵。
具体到各个产业来看，可以分成三组：
第一组是素材和能源行业。
这块儿是真的难啃。
关于脱碳，不能光喊理想口号，必须得拿出解决现实问题的方案来。
电力公司也是，数据中心明明急需用电，发电厂却日益老化，真是难上加难。
所以说，与其他行业的联动将是必不可少的。
第二组是加工组装和科技行业。
这是唯一可以期待强劲增长的领域。
特别是AI和半导体。
面向2030年，这两个领域将牵引市场，日本企业也不能输。
第三组是内需型的服务业。
这里已经是在和“人手不足”做殊死搏斗了。
物流也好，建设也好，护理也好，因为没人，眼看就要干不下去了。
所以，必须跨越公司的壁垒进行合作。
比如拼车共用卡车，或者引入AI来减少对人力的依赖。
除了这条路，别无他法。
这份报告给读者三条忠告：
第一，“增长”的意义变了。
不再是单纯地卖东西，而是通过解决社会课题来获取利润。
第二，“竞争”的边界模糊了。
今后不再是单打独斗，而是联盟军之间的较量。哪怕是曾经眼里的敌人，没准也得握手言和、并肩作战。
第三，科技不仅仅是工具。
AI将成为连接企业与客户的、新的“中间人”。
如果抓不住这一点，生意就没法做了。
面对人口减少这一无法回避的现实，只有那些敢于断行伴随阵痛的改革的人，才能活下来。
我们已经身处在这个严酷的时代了。
#日本生活 #日本
首先，给我感触最深的一点就是，日本的产业界，眼下正处于一场伴随着阵痛的范式转移的漩涡中心。
2026年以后，世界的局势又将发生翻天覆地的变化。
人口在减少，人手也不够。
在那样的环境下，光想着扩大规模这种事，是已经行不通了。从今往后必须得掉转船头，朝着提升质量与供应体制的合理化这两个方向走才行。
在防守方面，必须强化供应链。像化工和钢铁这些行业，必须狠下心来砍掉多余的设备，进行重组。
汽车行业也是，得考虑到关税的问题，到底是在美国造，还是在墨西哥造，必须得长袖善舞，灵活应对。
这已经是为了活下去而进行的阵地重构了。
另一面，在进攻方面，报告里也写了些有意思的东西。
那就是制造业的服务化与服务业的省人化。
不能光卖东西，得卖解决方案；或者利用AI创造出更多的时间。必须像这样，去加深价值的内涵。
具体到各个产业来看，可以分成三组：
第一组是素材和能源行业。
这块儿是真的难啃。
关于脱碳，不能光喊理想口号，必须得拿出解决现实问题的方案来。
电力公司也是，数据中心明明急需用电，发电厂却日益老化，真是难上加难。
所以说，与其他行业的联动将是必不可少的。
第二组是加工组装和科技行业。
这是唯一可以期待强劲增长的领域。
特别是AI和半导体。
面向2030年，这两个领域将牵引市场，日本企业也不能输。
第三组是内需型的服务业。
这里已经是在和“人手不足”做殊死搏斗了。
物流也好，建设也好，护理也好，因为没人，眼看就要干不下去了。
所以，必须跨越公司的壁垒进行合作。
比如拼车共用卡车，或者引入AI来减少对人力的依赖。
除了这条路，别无他法。
这份报告给读者三条忠告：
第一，“增长”的意义变了。
不再是单纯地卖东西，而是通过解决社会课题来获取利润。
第二，“竞争”的边界模糊了。
今后不再是单打独斗，而是联盟军之间的较量。哪怕是曾经眼里的敌人，没准也得握手言和、并肩作战。
第三，科技不仅仅是工具。
AI将成为连接企业与客户的、新的“中间人”。
如果抓不住这一点，生意就没法做了。
面对人口减少这一无法回避的现实，只有那些敢于断行伴随阵痛的改革的人，才能活下来。
我们已经身处在这个严酷的时代了。
#日本生活 #日本
