? **汽车市场整体情况**
2025年前三季度，汽车市场从下滑到稳步增长转变。国产乘用车是增长主力，占比86.02%，进口车占比2.11%，商用车占11.86%。销量上，9月同比增长6.52%，累计销量同比从-2.81%持续改善，国产车表现强劲，后续需关注进口车转型和商用车需求持续性。
? **国产乘用车市场**
国产乘用车市场9月单月环比、同比双增长，累计销量同比增长态势明确。动力结构上，小排量和纯电车型主导，纯电增长迅猛。变速器领域，1AT增长显著。市场竞争格局向多元化、电动化演变，新势力车企增长亮眼，小米汽车排名跃升。
? **进口乘用车市场**
进口乘用车市场整体下滑，降幅收窄。传统豪华品牌需求萎缩，电动化转型滞后。德系品牌下滑严重，日系相对稳定。市场受国产高端新能源车型冲击明显，后续需关注进口车企的转型策略。
? **商用车市场**
商用车市场呈现同比持续增长，货车主导市场，新能源车型快速渗透。微型货车和重型货车增长亮眼。区域市场华东主导，多数区域增长，重点城市普遍增长但部分城市下滑。后续需关注新能源商用车的技术迭代和市场推广。
#三季度 #汽车 #汽车市场 #行业分析 #行业研究 #研究报告 #行业报告 #研报 #行业研报
2025年前三季度，汽车市场从下滑到稳步增长转变。国产乘用车是增长主力，占比86.02%，进口车占比2.11%，商用车占11.86%。销量上，9月同比增长6.52%，累计销量同比从-2.81%持续改善，国产车表现强劲，后续需关注进口车转型和商用车需求持续性。
? **国产乘用车市场**
国产乘用车市场9月单月环比、同比双增长，累计销量同比增长态势明确。动力结构上，小排量和纯电车型主导，纯电增长迅猛。变速器领域，1AT增长显著。市场竞争格局向多元化、电动化演变，新势力车企增长亮眼，小米汽车排名跃升。
? **进口乘用车市场**
进口乘用车市场整体下滑，降幅收窄。传统豪华品牌需求萎缩，电动化转型滞后。德系品牌下滑严重，日系相对稳定。市场受国产高端新能源车型冲击明显，后续需关注进口车企的转型策略。
? **商用车市场**
商用车市场呈现同比持续增长，货车主导市场，新能源车型快速渗透。微型货车和重型货车增长亮眼。区域市场华东主导，多数区域增长，重点城市普遍增长但部分城市下滑。后续需关注新能源商用车的技术迭代和市场推广。
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