小米目前处于一个非常明确的长期?趋势中，技术面全面恶化，大空头占据绝对主导。一轮造车炒完后，正处于收网捕鱼阶段。
一、技术面分析
1. 当前价位与均线系统：
日线均线和周线均线看，都形成完美的空头排列。这是一个极度弱势的技术结构。目前为止如果反弹，上方抛压很强
2. 动能指标（MACD）：
MACD指标，DIFF和DEA均深陷负值区。位于零轴之下的极低位置，长期?动能依然强劲，目前仅是在超?区域可能存在的弱势整理。
3. 成交量与市场情绪：
19号开始换手率加大，成交量再次放量，是典型的放量下杀，开始杀出恐慌盘，恐慌中大量人会不计成本抛筹码，只有这样，大资金才能快速吸C码，C码集中，才有可能再一次达成共识拉升。
4. 图表形态与支撑：
自2024年9月高点到现在，?接近40%。下方几乎无险可守，下一个可以参考的心理支撑是20月线-30月线区间。稳住了，会开启一轮反弹。在此之前，不轻言底部。
二、基本面与估值分析
估值水平（市盈率）：市盈率为21左右，对于一家传统的硬件公司（手机+AIoT）而言，这个估值不算便宜。但对于一家正在向“人车家全生态”转型，特别是重押智能电动汽车的公司，估值有很大空间。
核心矛盾在于：市场是否愿意为了一个远期（但不确定）的汽车生态梦想，而忍受其主营业务增长放缓和中短期利润被侵蚀的阵痛？当前股价的暴跌，反映了市场给出的答案是“不愿意”或“需要更多时间验证”。
三、板块分析
最近恒科整体：受MLC利率政策、关税关系、预期影响巨大，流动性环境不佳，正处于调整修复期。
未来在连续暴杀后，如果出现单日?巨大（如-7%以上）并伴随天量，可能是恐慌盘出尽的信号，会引发短线技术?。
短期： 风险极高，切忌盲目抄底。当前是“飞刀落下”的阶段，顺势而为是上策。所有反弹都应先视为跑路机会。
保持距离，静观其变。在有效站稳并突破20月-30月线之前，不轻易言底。若搏反弹，务必轻仓、速战速决，并以月线中轨为严格止损线。真正的历史性机会，需要等待汽车业务“靴子落地”与技术面出现长期底部结构的双重确认。
免责声明： 以上分析仅供参考，不构成任何投资建议。
#我的炒股日记 #投资需谨慎 #股市韭菜 #小米
一、技术面分析
1. 当前价位与均线系统：
日线均线和周线均线看，都形成完美的空头排列。这是一个极度弱势的技术结构。目前为止如果反弹，上方抛压很强
2. 动能指标（MACD）：
MACD指标，DIFF和DEA均深陷负值区。位于零轴之下的极低位置，长期?动能依然强劲，目前仅是在超?区域可能存在的弱势整理。
3. 成交量与市场情绪：
19号开始换手率加大，成交量再次放量，是典型的放量下杀，开始杀出恐慌盘，恐慌中大量人会不计成本抛筹码，只有这样，大资金才能快速吸C码，C码集中，才有可能再一次达成共识拉升。
4. 图表形态与支撑：
自2024年9月高点到现在，?接近40%。下方几乎无险可守，下一个可以参考的心理支撑是20月线-30月线区间。稳住了，会开启一轮反弹。在此之前，不轻言底部。
二、基本面与估值分析
估值水平（市盈率）：市盈率为21左右，对于一家传统的硬件公司（手机+AIoT）而言，这个估值不算便宜。但对于一家正在向“人车家全生态”转型，特别是重押智能电动汽车的公司，估值有很大空间。
核心矛盾在于：市场是否愿意为了一个远期（但不确定）的汽车生态梦想，而忍受其主营业务增长放缓和中短期利润被侵蚀的阵痛？当前股价的暴跌，反映了市场给出的答案是“不愿意”或“需要更多时间验证”。
三、板块分析
最近恒科整体：受MLC利率政策、关税关系、预期影响巨大，流动性环境不佳，正处于调整修复期。
未来在连续暴杀后，如果出现单日?巨大（如-7%以上）并伴随天量，可能是恐慌盘出尽的信号，会引发短线技术?。
短期： 风险极高，切忌盲目抄底。当前是“飞刀落下”的阶段，顺势而为是上策。所有反弹都应先视为跑路机会。
保持距离，静观其变。在有效站稳并突破20月-30月线之前，不轻易言底。若搏反弹，务必轻仓、速战速决，并以月线中轨为严格止损线。真正的历史性机会，需要等待汽车业务“靴子落地”与技术面出现长期底部结构的双重确认。
免责声明： 以上分析仅供参考，不构成任何投资建议。
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