1) 社会物流总额持续增长
随着商品流通活动的增加、制造业的发展完善以及国家对物流行业的支持政策不断出台，我国物流业的整体规模不断扩大，近年来全国社会物流总额增幅显著，从2012年的177.3万亿元增长到2022年的347.8万亿元。
2) 社会物流总费用持续增长，占比呈下降趋势
在我国物流行业需求旺盛的情况下，社会物流总费用（包括运输费用、保管费用和物流管理费用）也快速增长。从2012年到2022年，我国社会物流总费用从9.4万亿元增长到17.8万亿元。
一般来说，社会物流总费用占GDP的比例被用来评估物流效率。这个比例越低，说明物流效率和发展水平越高。我国的物流社会总费用占GDP比例从2012年的19.0%下降到2022年的14.7%，整体呈下降趋势。这反映了我国物流行业的总体运行效率逐渐提高。
3) 物流行业景气度保持高位
在2020年疫情爆发之前，我国物流业景气指数（LPI）在2019年一直保持较高水平。受疫情影响，2020年1-2月、2022年3-4月和2022年下半年物流业景气指数相对较低，其他时期物流业基本处于扩张区间，整体上表明我国物流业仍处于平稳快速发展阶段。
4) 第三方物流市场规模增长迅速
在行业高景气的背景下，我国物流行业结构正在发生转变，并且第三方物流市场呈现快速增长和广阔前景。从市场规模来看，2012年中国第三方物流市场约为7,499亿元，到2021年已增长至17,287亿元，同比增长7.2%。这显示出我国第三方物流市场规模的持续扩大。
5) 与世界发达国家物流水平相比我国仍有较大的发展空间
2018年，世界银行发布了2018年全球物流绩效指数（LPI），对全球160个国家和地区的物流绩效情况进行排名。
其中，中国在2018年的物流绩效指数综合得分为3.61分，全球排名第26位。从分项得分情况来看，中国在物流及时性和基础设施方面得分较高，而在海关和国际货运方面得分较低，未来仍然有很大的提升空间。速增长和广阔前景。
（网络货运平台指南）
随着商品流通活动的增加、制造业的发展完善以及国家对物流行业的支持政策不断出台，我国物流业的整体规模不断扩大，近年来全国社会物流总额增幅显著，从2012年的177.3万亿元增长到2022年的347.8万亿元。
2) 社会物流总费用持续增长，占比呈下降趋势
在我国物流行业需求旺盛的情况下，社会物流总费用（包括运输费用、保管费用和物流管理费用）也快速增长。从2012年到2022年，我国社会物流总费用从9.4万亿元增长到17.8万亿元。
一般来说，社会物流总费用占GDP的比例被用来评估物流效率。这个比例越低，说明物流效率和发展水平越高。我国的物流社会总费用占GDP比例从2012年的19.0%下降到2022年的14.7%，整体呈下降趋势。这反映了我国物流行业的总体运行效率逐渐提高。
3) 物流行业景气度保持高位
在2020年疫情爆发之前，我国物流业景气指数（LPI）在2019年一直保持较高水平。受疫情影响，2020年1-2月、2022年3-4月和2022年下半年物流业景气指数相对较低，其他时期物流业基本处于扩张区间，整体上表明我国物流业仍处于平稳快速发展阶段。
4) 第三方物流市场规模增长迅速
在行业高景气的背景下，我国物流行业结构正在发生转变，并且第三方物流市场呈现快速增长和广阔前景。从市场规模来看，2012年中国第三方物流市场约为7,499亿元，到2021年已增长至17,287亿元，同比增长7.2%。这显示出我国第三方物流市场规模的持续扩大。
5) 与世界发达国家物流水平相比我国仍有较大的发展空间
2018年，世界银行发布了2018年全球物流绩效指数（LPI），对全球160个国家和地区的物流绩效情况进行排名。
其中，中国在2018年的物流绩效指数综合得分为3.61分，全球排名第26位。从分项得分情况来看，中国在物流及时性和基础设施方面得分较高，而在海关和国际货运方面得分较低，未来仍然有很大的提升空间。速增长和广阔前景。
（网络货运平台指南）
