







?电动两轮车行业销量平稳增长,2018-2023年中国电动两轮车销量GAGR达11.3%。2023年电动两轮车销量达5500万辆,未来5年增速有望维持在8-9%;2023年国内整车出口量达1500万辆。
?放眼电动两轮车行业近五年,新国标、技术规范、碳达峰等政策的影响叠加“价格战”,行业逐步进入高质量发展新阶段,“价值战”将持续推动电动两轮车向智能化、高端化方向发展。当前市场的存量替换需求主要受益于新国标、以旧换新的政策推动,2023年后新增需求将主要来自于新经济业态发展和智能化发展趋势带来的消费群体扩容。
?电动两轮车智能化已广泛实现深度智能,未来发展趋势将更加注重“智脑”,以实现更高品质的智能交互以及安全性、功能性的全面提升。
⛓️?智能电动两轮车产业链上游前端主要由原材料、零部件环节构成,后端由软件算法、智能化模组以及配件环节构成,其中软件算法环节是作为核心三电系统和智能化模组的底层技术支持。中游是电动两轮车整车制造企业,具备一定的资本密集属性,对规模效应较敏感,主要包括传统品牌雅迪、爱玛、台铃,以及新势力品牌九号、小牛等,产业链中游市场集中度较高。下游终端环节主要由销售渠道、消费场景、车后相关服务构成。电动两轮车终端使用场景多样,包括日常通勤、即时配送以及共享出行等。
?产业链一体化加强结合智能趋势已成共识,各大品牌需要以加码自研、投资控股、战略合作方式扩大产业布局,提升竞争优势。
(金融行业小白第一次做这样的行研笔记~想将自己在工作中学习到的东西分享出来,图表也都是自己设计制作的,希望薯友们喜欢,也可以尽情提出建议?)
#行业研究 #研究报告 #行业分析 #电瓶车 #两轮电动车智能化是不是伪需求 #两轮电动车智能化 #新能源行业 #行业趋势 #行业资讯 #投融资分析
?放眼电动两轮车行业近五年,新国标、技术规范、碳达峰等政策的影响叠加“价格战”,行业逐步进入高质量发展新阶段,“价值战”将持续推动电动两轮车向智能化、高端化方向发展。当前市场的存量替换需求主要受益于新国标、以旧换新的政策推动,2023年后新增需求将主要来自于新经济业态发展和智能化发展趋势带来的消费群体扩容。
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⛓️?智能电动两轮车产业链上游前端主要由原材料、零部件环节构成,后端由软件算法、智能化模组以及配件环节构成,其中软件算法环节是作为核心三电系统和智能化模组的底层技术支持。中游是电动两轮车整车制造企业,具备一定的资本密集属性,对规模效应较敏感,主要包括传统品牌雅迪、爱玛、台铃,以及新势力品牌九号、小牛等,产业链中游市场集中度较高。下游终端环节主要由销售渠道、消费场景、车后相关服务构成。电动两轮车终端使用场景多样,包括日常通勤、即时配送以及共享出行等。
?产业链一体化加强结合智能趋势已成共识,各大品牌需要以加码自研、投资控股、战略合作方式扩大产业布局,提升竞争优势。
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