花落中国！比亚迪成为全球首家达成500万辆新能源汽车下线的车企  

2023年，对于变革浪潮中的中国汽车业来说，一份份令人惊喜的成绩单，见证中国品牌的力量。

上半年，中国自主品牌市场份额首次突破50%，一季度首次成为世界第一大汽车出口国，这些突破离不开高速发展的中国新能源汽车的力量，这一年，全国新能源汽车渗透率首次突破30%，越来越多城市的渗透率超过50%。

而中国汽车品牌的代表比亚迪，也迎来了属于自己的里程碑--第500万辆新能源汽车下线，成为全球首个达成这一成就的车企。          

2003年，比亚迪进军汽车行业

2004年，比亚迪纯电动概念车ET亮相北京车展

2008年，全球首款量产插电式混合动力新能源汽车F3DM正式上市

2021年5月，比亚迪第100万辆新能源汽车下线

2022年11月，比亚迪第300万辆新能源汽车下线

从0到100万辆，比亚迪用了13年，从100万辆到300万辆，比亚迪用了18个月，从300万辆到500万辆，比亚迪用了9个月，是什么造就了如此惊人的”比亚迪加速度“？

在500万辆新能源汽车下线发布会上，我从比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福的讲话中得到了答案，坚持和创新。

作为新能源汽车行业最早的参与者和推动者，比亚迪从20年前开始进军汽车行业之初，就把技术创新作为宗旨，多年来，比亚迪每年在研发费用上的投入，往往都要超过其最终的净利润，即便屡屡遭受各界的质疑和反对，比亚迪都咬牙坚持下来，而且这一坚持，就是20年。如今的比亚迪，拥有研究院11个，研发人员9万人，平均每个工作日递交19项专利申请，在比亚迪总部有一面刻满了专利技术的技术墙，其中包括刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等多项颠覆性技术。

光是DM混动技术，比亚迪就坚持研发15年，进行了4次更迭。

2008年，比亚迪推出第一代DM技术，代表作是全球首款量产插电式混合动力新能源汽车F3DM

2013年，比亚迪发布第二代DM技术，代表作是全新款

秦DM

2018年，比亚迪发布第三代DM技术，代表作是全新款唐ＤＭ

2020年，比亚迪发布了双模（DM）技术双平台战略，即DM-i和DM-p。DM-i的i代表intelligent，指智慧、节能、高效，是对DM节能理念的传承，而DM-p的p代表powerful，指动力强劲、极速，这是DM技术的又一次升级。

正如比亚迪第500万辆新能源汽车腾势N7车主--“时间的朋友”跨年演讲主讲人罗振宇所说的那样，比亚迪用20年的时间，做了一道关于新能源、关于中国汽车的证明题，做一件正确的事，等待时间的回报，比亚迪这种长期主义正是对“时间的朋友”最佳的诠释。

20年时间，比亚迪从一个汽车行业门外汉成为新能源汽车的NO.1，成绩属于比亚迪，更属于正在弯道超车中的中国汽车品牌，希望中国汽车品牌能够携手并进，创造更多属于中国汽车品牌的里程碑，让时间，见证中国品牌的力量！