我的工作职责之一
是负责汽车智能座舱的器件选型
因此有义务去了解当下
新能源汽车最火热的行业之一：
汽车智能座舱行业
简单来说，
那就是现在的汽车座舱已经从以前的卷功能
变成了现在的卷智能
而如今评判一辆车是否智能
第一眼看的不再是发动机
而是那块中控大屏
很多人包括我，可能都没有印象
十年前开车是什么样子了：
右手永远在忙碌——调空调、拧收音机、按导航
现在坐进新车里
手指在屏幕上轻轻滑动
或者直接说\"打开座椅通风\"、“导航到XXX”
一切正式开车的前序工作都安静地完成了
这背后是一场持续二十年的进化：
从密密麻麻的机械按钮
到第一代触控屏
到现在的全场景语音交互
再到今天，AI开始让车真正\"看懂\"世界
VLM模型让车能识别路边标志物
VLA模型让指令理解更精准
乘客或者司机说\"我饿了\"
它不仅能推荐餐厅，还能预判你的口味偏好
在这些智能和方便的功能背后
需要三方面的精密配合：
-芯片如同大脑，决定了反应速度
-屏幕和音响是五官，负责感知与表达
-操作系统则是神经网络，串联起所有功能
最让我触动的是
现在的智能座舱开始有了\"预判\"能力
它会记住你下班常走的路线
自动调节你喜欢的空调温度
甚至在你疲惫时主动降低音乐音量
真正的智能，不是功能的堆砌
而是它开始懂得沉默的关怀
就像最好的陪伴
不需要太多言语
却总在需要的时刻悄然出现
#新能源汽车 #智能座舱 #ai #分享知识
是负责汽车智能座舱的器件选型
因此有义务去了解当下
新能源汽车最火热的行业之一：
汽车智能座舱行业
简单来说，
那就是现在的汽车座舱已经从以前的卷功能
变成了现在的卷智能
而如今评判一辆车是否智能
第一眼看的不再是发动机
而是那块中控大屏
很多人包括我，可能都没有印象
十年前开车是什么样子了：
右手永远在忙碌——调空调、拧收音机、按导航
现在坐进新车里
手指在屏幕上轻轻滑动
或者直接说\"打开座椅通风\"、“导航到XXX”
一切正式开车的前序工作都安静地完成了
这背后是一场持续二十年的进化：
从密密麻麻的机械按钮
到第一代触控屏
到现在的全场景语音交互
再到今天，AI开始让车真正\"看懂\"世界
VLM模型让车能识别路边标志物
VLA模型让指令理解更精准
乘客或者司机说\"我饿了\"
它不仅能推荐餐厅，还能预判你的口味偏好
在这些智能和方便的功能背后
需要三方面的精密配合：
-芯片如同大脑，决定了反应速度
-屏幕和音响是五官，负责感知与表达
-操作系统则是神经网络，串联起所有功能
最让我触动的是
现在的智能座舱开始有了\"预判\"能力
它会记住你下班常走的路线
自动调节你喜欢的空调温度
甚至在你疲惫时主动降低音乐音量
真正的智能，不是功能的堆砌
而是它开始懂得沉默的关怀
就像最好的陪伴
不需要太多言语
却总在需要的时刻悄然出现
#新能源汽车 #智能座舱 #ai #分享知识
