马士基投资吉大港新码头
马士基集团旗下的APM码头公司已与吉大港港务局签署协议，
将投资超过5.5亿美元建设吉大港新码头--拉尔迪亚集装箱码头(Laldia Container Terminal)。
该项目不仅是孟加拉国历史上规模最大的公私合营项目之一，也是欧洲企业在孟加拉国最大单笔外国直接投资。
马士基目前处理该国近30%的进出口箱量，此举将进一步提升孟加拉国出口支柱产业（如纺织、服装）在全球市场的竞争力。
此外，新码头将为吉大港每年新增超过80万TEU的处理能力，
使港口能停靠的箱船从目前的2800TEU提升至6000TEU，大大缓解当前的拥堵状况，
同时为吉大港新增超1000个就业岗位。
该码头也将成为南亚首批绿色低排放港口之一和孟加拉国首个绿色港口，
其电动化装卸设备、太阳能发电装置和为船舶提供岸电等功能，以减少排放和污染。
该项目预计在2030年投入运营。
达飞和阿布扎比港口集团将合作扩建哈利法港码头
由达飞持股70%、阿布扎比港口集团持股30%的哈利法港达飞码头（CMA Terminals Khalifa Port）自2024年12月投入运营后业务量快速攀升。
合作双方将按持股比例共同投入4.2亿迪拉姆（约合1.15亿美元）用于二期扩建工程。
按计划，该项目将于2028年初完工，使码头年吞吐能力从180万TEU提升至270万TEU。
此举将使哈利法港总处理能力提升约9%，达到1050万TEU。
达飞表示，该码头在十个月内即达到满负荷运转，促使双方决定提前启动二期工程。
扩建项目将在现有800米岸线基础上新增400米码头岸线，堆场面积将扩大40%以上。
为应对冷藏货物流量的持续增长，码头将同步升级系统与基础设施，包括增设新型冷藏箱支架。#跨境物流 #亚马逊 #跨境电商
马士基集团旗下的APM码头公司已与吉大港港务局签署协议，
将投资超过5.5亿美元建设吉大港新码头--拉尔迪亚集装箱码头(Laldia Container Terminal)。
该项目不仅是孟加拉国历史上规模最大的公私合营项目之一，也是欧洲企业在孟加拉国最大单笔外国直接投资。
马士基目前处理该国近30%的进出口箱量，此举将进一步提升孟加拉国出口支柱产业（如纺织、服装）在全球市场的竞争力。
此外，新码头将为吉大港每年新增超过80万TEU的处理能力，
使港口能停靠的箱船从目前的2800TEU提升至6000TEU，大大缓解当前的拥堵状况，
同时为吉大港新增超1000个就业岗位。
该码头也将成为南亚首批绿色低排放港口之一和孟加拉国首个绿色港口，
其电动化装卸设备、太阳能发电装置和为船舶提供岸电等功能，以减少排放和污染。
该项目预计在2030年投入运营。
达飞和阿布扎比港口集团将合作扩建哈利法港码头
由达飞持股70%、阿布扎比港口集团持股30%的哈利法港达飞码头（CMA Terminals Khalifa Port）自2024年12月投入运营后业务量快速攀升。
合作双方将按持股比例共同投入4.2亿迪拉姆（约合1.15亿美元）用于二期扩建工程。
按计划，该项目将于2028年初完工，使码头年吞吐能力从180万TEU提升至270万TEU。
此举将使哈利法港总处理能力提升约9%，达到1050万TEU。
达飞表示，该码头在十个月内即达到满负荷运转，促使双方决定提前启动二期工程。
扩建项目将在现有800米岸线基础上新增400米码头岸线，堆场面积将扩大40%以上。
为应对冷藏货物流量的持续增长，码头将同步升级系统与基础设施，包括增设新型冷藏箱支架。#跨境物流 #亚马逊 #跨境电商
