导读:大陆集团公布2023年上半年业绩,包括俄罗斯工厂出售的详细数据。
编辑:辕辙
来源:综合信息
日前,大陆集团公布2023年上半年业绩,包括俄罗斯工厂出售的详细数据。
出售俄罗斯工厂,赔本买卖!
在截至2023年6月30日的半年财务报告中,大陆集团称,以7800万欧元的价格,向S8 Capital出售了其在俄罗斯的全部轮胎业务,以及ContiTech的部分业务。
报告显示,其流出净资产的账面金额为8120万欧元,其中包括3990万现金和现金等价物。大陆集团进一步表示,整个交易产生了7920万欧元的费用。
车辕车辙发现,大陆集团出售俄罗斯的轮胎厂没有得到太多回报。当时,S8 Capital支付的价格位于70亿至100亿卢布(6610万至9450万欧元),本次交易的金额处于当时预期的中间位置。
并且,本次售价只是大陆集团对其俄罗斯轮胎厂投资金额的一小部分。
据工厂所在的卡卢加地区政府在2018年提供的一份估计显示,这家轮胎制造商投资了“超过2.5亿欧元”来建造和开发该工厂。
据悉,大陆集团俄罗斯工厂每年可生产300万条乘用车轮胎和轻卡轮胎,拥有1000名员工。
本次交易,是S8 Capital业务组合的宝贵补充,使其成功成为俄罗斯第三大轮胎制造商。
俄罗斯轮胎行业变天
S8 Capital不是一家传统的轮胎制造商,而是一家多元化集团,业务遍布各行各业,包括电子商务、金融、电信、零售和在线媒体等领域。近几年通过收购,该公司已经一跃成为俄罗斯头部轮胎企业,年产能可达1400万条。
据俄媒《生意人报》报道,除大陆集团在俄工厂外,今年5月,S8 Capital还收购了俄罗斯轮胎制造商Cordiant 100%的股份。这笔交易的财务细节没有公布。
据悉,Cordiant在2012年4月之前被称为Sibur Russian Tyres,在鄂木斯克地区经营两个工厂(包括曾一度被大陆集团控股的ZAO Matador Omskshina合资工厂),在雅罗斯拉夫尔经营第三个工厂。
截至2020年,Cordiant在俄罗斯乘用车轮胎市场占有9.6%的份额,在轻型卡车轮胎市场占有11.1%的份额、在全钢卡车轮胎市场占据17.4%的份额以及在非公路/越野轮胎市场占31.8%的份额。
根据Cordiant官网,该公司每年生产约800万条轮胎,但《生意人报》称,S8 Capital接手后,估计产能会更高,达到约900万条。
加上大陆集团的工厂,预计S8 Capital每年可生产1400万条轮胎,仅次于俄罗斯的Tatneft(收购诺记轮胎俄罗斯工厂,每年可生产1750万个轮胎)和Nizhnekamskshina(此前是Tatneft的资产,每年可生产1500万条轮胎)。
此外,有传言称S8 Capital仍在谈判收购普利司通在俄罗斯乌里扬诺夫斯克的轮胎厂,该工厂设计年产能为420万条轮胎,目前实际年产240万条。如果收购这项资产,S8 Capital将成为俄罗斯第二大轮胎制造商。
工厂出售后,大陆集团业绩如何?
报告显示,2023年1-6月,大陆集团轮胎业务的销售额为69.217亿欧元(约548.25亿人民币),同比增长3.67%;息税前利润为8.311亿欧元(约65.83亿人民币),同比下降12.29%。
大陆集团首席执行官Nikolai Setzer表示,他对第二季度的整体表现并没有表现不满,“尽管市场形势艰难,但我们的轮胎集团在第二季度结束时再次取得了良好的盈利。”
销售额的增长归因于积极的价格和产品组合效应。由于汽车产量的增长,大陆集团乘用车轮胎原配业务的销售额远高于上年。
相比之下,替换业务的销售额,特别是在欧洲和北美,同比出现下滑,原因是库存高企。在商用车轮胎业务中,报告期内的销售额也明显低于去年同期。
据车辕车辙对比发现,大陆集团轮胎业务上半年的销售额远高于固特异(后者为48.67亿美元,约350.07亿人民币),坐稳全球第三轮胎制造商的位置。
至于全年业绩预测,该公司预计轮胎部门将在2023年实现140至150亿欧元的销售额,调整后的息税前利润率约为12%至13%,这包括工资等用工成本上升带来的约2亿欧元的预期负面影响。
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