#不懂就问有问必答
什么是悬挂系统？
汽车悬挂系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统。包含了衬套、连杆、悬挂摆臂、防倾杆、避震器、悬架弹簧等部件。
常见的悬挂类型有麦弗逊悬挂、双叉臂悬挂、多连杆悬挂等。
悬挂的改装：
改装悬挂系统可以提升汽车控制性能和稳定性；
可以修正底盘升高或降低后得到悬挂几何；
通过改变悬挂参数设定，可以改变车辆的控制特性，适应不同的使用需求。
PS：避震部分已经单独进行讲解，有兴趣的朋友可以翻看过往内容，这篇集中介绍摆臂、拉杆和衬套。
悬挂摆臂：
悬挂摆臂是连接车身、弹簧、减震器和车轮的关键部件。
它可以根据车辆行驶状态和路面条件改变几何形状，确保轮胎与地面保持良好的接触。
改装摆臂一般出于强化或获得更多的调节空间，所以一般选择可调产品，通过摆臂的长度调节，可以改变车辆的倾角。
悬挂拉杆：
与摆臂作用类似，悬挂拉杆一般用在多连杆式后悬挂，连接车身和车轮。
改装拉杆一般选择可调款式，通过调节拉杆长度，可以改变车辆的倾角和束角等参数。
防倾杆（稳定杆）：
防倾杆是一条具有弹性的连杆，连接起左右悬挂，通过传递其中一边悬挂受到的力，起到平衡左右悬挂的效果，减少车辆在转弯过程中的侧倾。
改装防倾杆，一般可以通过更换直径更粗的产品，提升防倾杆的弹力，减少车辆侧倾，提升控制上限，但过粗的防倾杆有可能令左右悬挂工作相互干涉，影响舒适性。
衬套：
衬套用于悬挂摆臂拉杆的连接位置，一般由橡胶制成，作用是减少各部件之间的磨损和振动，起到缓冲效果，提高形式品质和乘坐舒适性。
改装衬套一般采用比原厂更硬的材质，起到改善控制，提升悬挂响应性的作用，一般采用硅胶材质，如果赛车会采用金属衬套硬连接，但过硬的衬套会影响舒适性。
#汽车改装 #汽车改装分享 #汽车悬挂 #悬挂改装 #马儿变装 @薯条小助手 #涨粉涨赞用薯条
什么是悬挂系统？
汽车悬挂系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统。包含了衬套、连杆、悬挂摆臂、防倾杆、避震器、悬架弹簧等部件。
常见的悬挂类型有麦弗逊悬挂、双叉臂悬挂、多连杆悬挂等。
悬挂的改装：
改装悬挂系统可以提升汽车控制性能和稳定性；
可以修正底盘升高或降低后得到悬挂几何；
通过改变悬挂参数设定，可以改变车辆的控制特性，适应不同的使用需求。
PS：避震部分已经单独进行讲解，有兴趣的朋友可以翻看过往内容，这篇集中介绍摆臂、拉杆和衬套。
悬挂摆臂：
悬挂摆臂是连接车身、弹簧、减震器和车轮的关键部件。
它可以根据车辆行驶状态和路面条件改变几何形状，确保轮胎与地面保持良好的接触。
改装摆臂一般出于强化或获得更多的调节空间，所以一般选择可调产品，通过摆臂的长度调节，可以改变车辆的倾角。
悬挂拉杆：
与摆臂作用类似，悬挂拉杆一般用在多连杆式后悬挂，连接车身和车轮。
改装拉杆一般选择可调款式，通过调节拉杆长度，可以改变车辆的倾角和束角等参数。
防倾杆（稳定杆）：
防倾杆是一条具有弹性的连杆，连接起左右悬挂，通过传递其中一边悬挂受到的力，起到平衡左右悬挂的效果，减少车辆在转弯过程中的侧倾。
改装防倾杆，一般可以通过更换直径更粗的产品，提升防倾杆的弹力，减少车辆侧倾，提升控制上限，但过粗的防倾杆有可能令左右悬挂工作相互干涉，影响舒适性。
衬套：
衬套用于悬挂摆臂拉杆的连接位置，一般由橡胶制成，作用是减少各部件之间的磨损和振动，起到缓冲效果，提高形式品质和乘坐舒适性。
改装衬套一般采用比原厂更硬的材质，起到改善控制，提升悬挂响应性的作用，一般采用硅胶材质，如果赛车会采用金属衬套硬连接，但过硬的衬套会影响舒适性。
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