绿色氢能被视为应对气候变化的关键技术之一，特别是在那些难以直接电气化的领域。然而，尽管全球范围内的政策推动和项目宣告不断增加，这一领域依然面临重大的挑战。高昂的成本、不确定的投资回报以及基础设施的同步发展不足，使得氢能的发展陷入“雄心与现实脱节”的困局。数据显示，在过去三年间宣布的190个绿色氢能项目中，按期完成的仅占7%。与此同时，为实现2030年全球1.5°C气候目标，绿色氢能生产能力需在未来数年内以每年翻倍的速度增长，而当前的政策支持和实际进展远不足以填补这一空白。
论文通过对全球绿色氢能发展现状的全面研究，提出了“雄心差距”和“实施差距”这两个核心概念，并尝试回答如何缩小它们的关键问题。作者指出，要弥合这些差距，需要从供需两端同时发力，以政策为杠杆，推动绿色氢能的成本下降和市场化进程。
论文重点分析了供给端的支持方式，提出以“按标出价”模式提供市场溢价补贴的路径。这种机制通过动态补贴弥补绿色氢能与化石燃料之间的成本差距，使投资者能够在价格劣势明显的情况下仍有动力推动项目实施。研究显示，若要实现到2030年422GW的全球绿色氢能目标，至少需要1.3万亿美元的补贴，而现有已宣布的补贴仅能支持其中的少部分。
需求端的政策同样不可或缺。作者指出，通过设定强制性氢能配额和产业目标，可以有效提高市场对绿色氢能的需求。例如，欧盟强制要求工业领域到2030年使用的氢能中至少42%来自可再生来源。这种政策已在欧盟首轮氢能拍卖中展现效果，竞标价格远低于市场预期，说明需求端的引导可显著降低实施成本。
展望未来，论文呼吁在短期内通过补贴和配额机制加速绿色氢能的推广，但同时需要为长期建立市场化机制铺路。碳定价和差额合同等工具可以在氢能市场逐步成熟后，取代高额补贴，实现更加可持续的发展模式。这种双管齐下的策略，既能缓解绿色氢能当前的“实施差距”，又为长期实现气候目标奠定基础。
[1] Odenweller A, Ueckerdt F. The green hydrogen ambition and implementation gap[J]. Nature Energy, 2025: 1-14.
#绿色氢能 #气候变化 #政策支持 #市场溢价补贴 #氢能配额 #碳定价 #可再生能源 #氢能基础设施
论文通过对全球绿色氢能发展现状的全面研究，提出了“雄心差距”和“实施差距”这两个核心概念，并尝试回答如何缩小它们的关键问题。作者指出，要弥合这些差距，需要从供需两端同时发力，以政策为杠杆，推动绿色氢能的成本下降和市场化进程。
论文重点分析了供给端的支持方式，提出以“按标出价”模式提供市场溢价补贴的路径。这种机制通过动态补贴弥补绿色氢能与化石燃料之间的成本差距，使投资者能够在价格劣势明显的情况下仍有动力推动项目实施。研究显示，若要实现到2030年422GW的全球绿色氢能目标，至少需要1.3万亿美元的补贴，而现有已宣布的补贴仅能支持其中的少部分。
需求端的政策同样不可或缺。作者指出，通过设定强制性氢能配额和产业目标，可以有效提高市场对绿色氢能的需求。例如，欧盟强制要求工业领域到2030年使用的氢能中至少42%来自可再生来源。这种政策已在欧盟首轮氢能拍卖中展现效果，竞标价格远低于市场预期，说明需求端的引导可显著降低实施成本。
展望未来，论文呼吁在短期内通过补贴和配额机制加速绿色氢能的推广，但同时需要为长期建立市场化机制铺路。碳定价和差额合同等工具可以在氢能市场逐步成熟后，取代高额补贴，实现更加可持续的发展模式。这种双管齐下的策略，既能缓解绿色氢能当前的“实施差距”，又为长期实现气候目标奠定基础。
[1] Odenweller A, Ueckerdt F. The green hydrogen ambition and implementation gap[J]. Nature Energy, 2025: 1-14.
#绿色氢能 #气候变化 #政策支持 #市场溢价补贴 #氢能配额 #碳定价 #可再生能源 #氢能基础设施
