俗话说GTI不改，不如推下海。
但一入改装深似海，溜溜哥也说过，改装这个事儿，借钱也得上！
正如一千个人眼中有一千个哈姆雷特一样，我相信每个GTI车主心中就构想过无数次自己的小车完美状态会是什么样子。
对于我的小白来说呢，现在已经是无限趋近于完美的准毕业状态啦。在看到它第一眼的时候，其实已经有无数种改装的方向涌入我的脑子里，但第一步，肯定是先换轮毂！
其实在挑选轮毂的过程中，我也考虑过很多很多的款式，但不管是RAYS G025、TE37还是ENKEI PFM1，都不及ABT GR来的惊艳。仿佛它就是为小白量身打造的一样，我真是一点也拒绝不了黑白熊猫这个搭配，还有多辐条的设计。
换完轮毂发现好像有点儿高，那既然百改降为先，就上一套KW HAS短簧整一下，降低以后姿态确实一下就战斗了不少，日常走街跑山也基本够用。但对于有下赛道需求的，还是换套避震更香，而且短簧还会随着时间变化塌一点点，不如一步到位咯。
再下一步就是刹车啦，现在小白脚上的是一套ALCON CAR97+的六活塞，不论颜值、性能还是脚感都非常的不错，银色真的是又低调又战斗，绝了。
至于程序呢，屁股上那个大大的HG应该很明显啦，进气、中冷、头段…标准的stage 2套件。除此以外，还有就是最爱的心情件了，大黑嘴、45周年拉花、TG的尾翼和尾唇等等 等等…
总的来说，现在小白已经无限接近于我心中的完美状态，虽然它已经陪在我身边三年了，但每次晚上回家锁完车，还是要回头看一眼，再在心里暗暗说一句“真xx帅，不愧是我的车！”
@一汽大众
#GTI #狗夫带你去狼堡 #高尔夫50周年 #高尔夫GTI #高尔夫五十周年
但一入改装深似海，溜溜哥也说过，改装这个事儿，借钱也得上！
正如一千个人眼中有一千个哈姆雷特一样，我相信每个GTI车主心中就构想过无数次自己的小车完美状态会是什么样子。
对于我的小白来说呢，现在已经是无限趋近于完美的准毕业状态啦。在看到它第一眼的时候，其实已经有无数种改装的方向涌入我的脑子里，但第一步，肯定是先换轮毂！
其实在挑选轮毂的过程中，我也考虑过很多很多的款式，但不管是RAYS G025、TE37还是ENKEI PFM1，都不及ABT GR来的惊艳。仿佛它就是为小白量身打造的一样，我真是一点也拒绝不了黑白熊猫这个搭配，还有多辐条的设计。
换完轮毂发现好像有点儿高，那既然百改降为先，就上一套KW HAS短簧整一下，降低以后姿态确实一下就战斗了不少，日常走街跑山也基本够用。但对于有下赛道需求的，还是换套避震更香，而且短簧还会随着时间变化塌一点点，不如一步到位咯。
再下一步就是刹车啦，现在小白脚上的是一套ALCON CAR97+的六活塞，不论颜值、性能还是脚感都非常的不错，银色真的是又低调又战斗，绝了。
至于程序呢，屁股上那个大大的HG应该很明显啦，进气、中冷、头段…标准的stage 2套件。除此以外，还有就是最爱的心情件了，大黑嘴、45周年拉花、TG的尾翼和尾唇等等 等等…
总的来说，现在小白已经无限接近于我心中的完美状态，虽然它已经陪在我身边三年了，但每次晚上回家锁完车，还是要回头看一眼，再在心里暗暗说一句“真xx帅，不愧是我的车！”
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