作为23款首批车主，从提车开始，除了每天在网上骂长城的脑残营销，就是琢磨怎么给猛龙小改一下。毕竟猛龙就属于那种，猛的一看还挺好看，但是越细琢磨感觉越丑…姐妹底子很好，收拾一下应该挺好看。
我觉得主要不和谐源自于前脸太厚，再加上横条状的的中网与下方银色的饰板，让人觉得这车，不太聪明干练。拟人化来讲，就是让人觉得车的中庭很长…
第一阶段改装——贴膜战士
A柱、D柱、尾灯延线、后视镜、前后银色护板。
通过贴黑这几部分营造出悬浮顶的感觉（路虎的设计确实有点东西）。同时让车头下半部分颜色统一。削弱大下巴的感觉。
第二阶段改装——塑料壳搞一套
车标、中网、灯罩、挡泥板
淘宝买的塑料件，如果黑车，搭配亮黑的颜色，基本上可以统一风格。但是哑光的塑料件质感不咋好，和原车保险杠的材质差异明显。所以买了塑料件以后，再装车前进行了喷漆。用塑料颗粒漆做了一些颗粒质感。车标纯黑也不是很好看，当时一共4个方案，原车银色标，纯黑，纯白，黑白配…最后选择了一个目前没人用的方案，上车效果也不错。
第三阶段改装——在1087的边缘试探
小牛栏杠、虚假的射灯。
黑色贴膜加黑塑料，基本统一了前脸的材质和颜色。巨大的中网格栅还是很丑…于是选择了小牛栏杠加白色外壳的射灯。一方面是挡住最下方一条格栅，另一方面也通过颜色提高视觉重心。在不升高的前提下，让猛龙看起来显得高一点。就跟女孩子穿高腰裤系个腰带一样，视觉重心高了就显得人也高。
为了避免被1087，所以射灯直接没接线，甚至把灯泡也拆了小牛栏杠也是车身范围内，不改变车身尺寸，改色不超过车身30%，不改变车标样式。蜀黍查车也不怕。
至于升高、换AT胎、轮毂、行李架三件套等，我兴趣不是很大，毕竟我99%的行驶都在铺装路面。出门自驾游也是高速国道省道，最多就是下路基到露营地。现在2.5w公里，25公里的越野路估计都没有…能耗和NVH还是更重要一点行李也没那么多。纯为了外观感觉也没必要。
欢迎大家关注，后续更新更多细节
#哈弗猛龙 #越野车 #越野车改装 #改装车 #盆栽组
我觉得主要不和谐源自于前脸太厚，再加上横条状的的中网与下方银色的饰板，让人觉得这车，不太聪明干练。拟人化来讲，就是让人觉得车的中庭很长…
第一阶段改装——贴膜战士
A柱、D柱、尾灯延线、后视镜、前后银色护板。
通过贴黑这几部分营造出悬浮顶的感觉（路虎的设计确实有点东西）。同时让车头下半部分颜色统一。削弱大下巴的感觉。
第二阶段改装——塑料壳搞一套
车标、中网、灯罩、挡泥板
淘宝买的塑料件，如果黑车，搭配亮黑的颜色，基本上可以统一风格。但是哑光的塑料件质感不咋好，和原车保险杠的材质差异明显。所以买了塑料件以后，再装车前进行了喷漆。用塑料颗粒漆做了一些颗粒质感。车标纯黑也不是很好看，当时一共4个方案，原车银色标，纯黑，纯白，黑白配…最后选择了一个目前没人用的方案，上车效果也不错。
第三阶段改装——在1087的边缘试探
小牛栏杠、虚假的射灯。
黑色贴膜加黑塑料，基本统一了前脸的材质和颜色。巨大的中网格栅还是很丑…于是选择了小牛栏杠加白色外壳的射灯。一方面是挡住最下方一条格栅，另一方面也通过颜色提高视觉重心。在不升高的前提下，让猛龙看起来显得高一点。就跟女孩子穿高腰裤系个腰带一样，视觉重心高了就显得人也高。
为了避免被1087，所以射灯直接没接线，甚至把灯泡也拆了小牛栏杠也是车身范围内，不改变车身尺寸，改色不超过车身30%，不改变车标样式。蜀黍查车也不怕。
至于升高、换AT胎、轮毂、行李架三件套等，我兴趣不是很大，毕竟我99%的行驶都在铺装路面。出门自驾游也是高速国道省道，最多就是下路基到露营地。现在2.5w公里，25公里的越野路估计都没有…能耗和NVH还是更重要一点行李也没那么多。纯为了外观感觉也没必要。
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