多谢川南新世界二少送的靓靓前减震弹簧
前情提要：
nzmix长尾带尾箱，踏板电，车重120kg，人重70kg，原装电机，原装平叉。
这次换的是310孔距的川南铂金款后减震，数据如下：
弹簧线径7.2mm，弹簧外径54.6mm，有效圈数：7圈密、5疏，活塞内杆直径9.9mm。
二少送的靓靓前减弹簧数据如下：
线径3.6mm，外径25.2mm，长度230mm。
图三：活塞杆抹点减震硅油，润一润。
图四五六：后减震没有明显内外八。
上车数据：
全行程60mm，不坐人下沉量7mm，坐人下沉量18mm。
简单体验：
单人低速时的震动可接受多了，不会那么颠了，高速表现和阻尼表现还需要进一步观察。
再次多谢川南新世界二少的专业指导
20250921更新：
可能是最近休息不够，感觉腰酸酸的；这对减震装车至今骑了有900公里，感觉中高速很稳定，感觉后轮没有多少的晃动，但总感觉后减压缩时比较慢，不知道这种情况是不是压缩阻尼偏大，啊啊啊啊啊啊啊，我怎么感觉不到车辆的动态，感觉不到前后减的工作状态，感觉不到前后轮的位置，只感觉被座包顶顶顶。
#nzmix #九号 #电动自行车 #电摩 #电动车 #新国标电动车 #减震 #川南减震
前情提要：
nzmix长尾带尾箱，踏板电，车重120kg，人重70kg，原装电机，原装平叉。
这次换的是310孔距的川南铂金款后减震，数据如下：
弹簧线径7.2mm，弹簧外径54.6mm，有效圈数：7圈密、5疏，活塞内杆直径9.9mm。
二少送的靓靓前减弹簧数据如下：
线径3.6mm，外径25.2mm，长度230mm。
图三：活塞杆抹点减震硅油，润一润。
图四五六：后减震没有明显内外八。
上车数据：
全行程60mm，不坐人下沉量7mm，坐人下沉量18mm。
简单体验：
单人低速时的震动可接受多了，不会那么颠了，高速表现和阻尼表现还需要进一步观察。
再次多谢川南新世界二少的专业指导
20250921更新：
可能是最近休息不够，感觉腰酸酸的；这对减震装车至今骑了有900公里，感觉中高速很稳定，感觉后轮没有多少的晃动，但总感觉后减压缩时比较慢，不知道这种情况是不是压缩阻尼偏大，啊啊啊啊啊啊啊，我怎么感觉不到车辆的动态，感觉不到前后减的工作状态，感觉不到前后轮的位置，只感觉被座包顶顶顶。
#nzmix #九号 #电动自行车 #电摩 #电动车 #新国标电动车 #减震 #川南减震
