你想知道的一切，BILSTEIN都准备了??
看着购物车里的悬挂产品在按下“立即购买”前你是否还有一些关于匹配以及安装的细微疑问萦绕心头?BILSTEIN听到了这些声音并决定对大家最为关切的高频问题来一场“全网翻牌”。
?BILSTEIN B4 可以配原车弹簧吗 不会有什么隐患吧？
BILSTEIN B4 作为原厂替换件，可适配原厂规格弹簧。
如果车辆原厂弹簧仍处于良好状态--无明显的性能衰减、疲劳下沉、锈蚀或形变，那么沿用原车弹簧与B4搭配是完全可行的，并能有效恢复车辆如初的驾乘体验。
然而，弹簧作为金属部件，同样会随时间和里程而疲劳。若原车弹簧已出现性能衰减，继续使用则会限制B4减震器性能的充分发挥，无法实现最佳的操控稳定性与舒适性，建议更换弹簧。
?BILSTEIN B4 与原厂减震器相比，有什么明显区别？
B4是原厂替换型高性能减震器，不会改变车身高度。
在保留原厂舒适性的基础上，提升了阻尼响应与支撑性，能有效抑制车身晃动，提升行驶稳定性与路面反馈，尤其适合追求舒适性的车主，安装B4减震器，可以收获“基于原厂，超越原厂”的驾感体验。
?B4和B6有什么区别？能不能详细解释？
B4和B6减震器均属BILSTEIN“无损微升级”方案中的代表产品。
都能在不改变车身高度，不破坏原车平衡的前提下，进而提升车辆的操控性、支撑性、路感反馈、安全等性能。B4是一款高品质原厂替换件，具备高级别原装质量，在各种恶劣负荷下能够始终保持稳定的阻尼力，赋予更多韧性，可在行驶中确保良好的循迹性和操控性。对于希望保持原车高度，想要找回新车驾驶初体验的车主来说，B4是一个不错的选择。而针对越野车，商务车，或是休旅车等车型，车身较重，重心也较高，同时这类车型在原厂设计上较为注重舒适性，减震器偏柔软，缺乏良好的操控性，颠簸路段摇晃剧烈，换道时侧倾较大，紧急制动时点头严重。对于想要提升车辆驾驶感的车主，则建议选择阻尼力更强的BILSTEIN B6。
安全与驾趣，BILSTEIN为你提供全程守护
@友友们，选择的是哪款BILSTEIN减震器呢？
通过评论区分享给我们吧！
#BILSTEIN #倍适登 #减震器 #避震 #汽车 #改装 #B4 #B6 #倍适登想你知道的100点
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如果车辆原厂弹簧仍处于良好状态--无明显的性能衰减、疲劳下沉、锈蚀或形变，那么沿用原车弹簧与B4搭配是完全可行的，并能有效恢复车辆如初的驾乘体验。
然而，弹簧作为金属部件，同样会随时间和里程而疲劳。若原车弹簧已出现性能衰减，继续使用则会限制B4减震器性能的充分发挥，无法实现最佳的操控稳定性与舒适性，建议更换弹簧。
?BILSTEIN B4 与原厂减震器相比，有什么明显区别？
B4是原厂替换型高性能减震器，不会改变车身高度。
在保留原厂舒适性的基础上，提升了阻尼响应与支撑性，能有效抑制车身晃动，提升行驶稳定性与路面反馈，尤其适合追求舒适性的车主，安装B4减震器，可以收获“基于原厂，超越原厂”的驾感体验。
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都能在不改变车身高度，不破坏原车平衡的前提下，进而提升车辆的操控性、支撑性、路感反馈、安全等性能。B4是一款高品质原厂替换件，具备高级别原装质量，在各种恶劣负荷下能够始终保持稳定的阻尼力，赋予更多韧性，可在行驶中确保良好的循迹性和操控性。对于希望保持原车高度，想要找回新车驾驶初体验的车主来说，B4是一个不错的选择。而针对越野车，商务车，或是休旅车等车型，车身较重，重心也较高，同时这类车型在原厂设计上较为注重舒适性，减震器偏柔软，缺乏良好的操控性，颠簸路段摇晃剧烈，换道时侧倾较大，紧急制动时点头严重。对于想要提升车辆驾驶感的车主，则建议选择阻尼力更强的BILSTEIN B6。
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