原来减震太软，坑洼路面触底，只有三厘米行程。
换减震要一百多块，还不一定行。换内簧和液压油更不靠谱。所以决定加装一个弹簧。
材料：弹簧，弹簧盖，橡胶垫片。
工具：内六角扳手，千斤顶，千分尺。
1用千分尺量好减震直径，一般这种小电车是27mm。弹簧内径最好是29mm。两轮小三轮，线径用5的就够了。高度按空车减震上节高度。车子顶起来前轮减震还能出来几厘米，这是空负载长度。
我买这个是线径5外径42长度105的，长5mm，10mm都行。
2橡胶垫片。做上下缓冲，防止金属盖压坏油封。内径要比27减震大点，卡到油封斜面上正好。橡胶垫片可以厚一点4mm也行，不能太薄。
3安装。轿车的千斤顶正好用。把三轮车顶起来，卸掉上面两个固定螺丝就能轻松取下减震了。如图套上橡胶垫圈，弹簧盖，弹簧就行咯。把减震装好回去就行。
效果：装车测试后非常完美。再也不会咚咚咚的触底了。无损安装三十多块达到换减震的效果。
#减震升级#减震#减震触底#电动车改装#diy #DIY #个人野生车展
换减震要一百多块，还不一定行。换内簧和液压油更不靠谱。所以决定加装一个弹簧。
材料：弹簧，弹簧盖，橡胶垫片。
工具：内六角扳手，千斤顶，千分尺。
1用千分尺量好减震直径，一般这种小电车是27mm。弹簧内径最好是29mm。两轮小三轮，线径用5的就够了。高度按空车减震上节高度。车子顶起来前轮减震还能出来几厘米，这是空负载长度。
我买这个是线径5外径42长度105的，长5mm，10mm都行。
2橡胶垫片。做上下缓冲，防止金属盖压坏油封。内径要比27减震大点，卡到油封斜面上正好。橡胶垫片可以厚一点4mm也行，不能太薄。
3安装。轿车的千斤顶正好用。把三轮车顶起来，卸掉上面两个固定螺丝就能轻松取下减震了。如图套上橡胶垫圈，弹簧盖，弹簧就行咯。把减震装好回去就行。
效果：装车测试后非常完美。再也不会咚咚咚的触底了。无损安装三十多块达到换减震的效果。
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