作为电力系统的“能量转换器”，变压器的结构看似复杂，拆解后其实很清晰！今天整理了超详细的结构知识点，小白也能秒懂～
一、核心部件：变压器的“三大件”
1、铁芯
作用：磁路的核心，让磁通集中通过，减少能量损耗。
材质：硅钢片（含硅3%-5%），表面涂绝缘漆，叠装成闭合磁路，降低涡流损耗。
形状：常见“口”字形、“日”字形，大型变压器多为芯式或壳式结构。
2. 绕组（线圈）
作用：电流的通路，通过电磁感应实现电压转换。
分类：
按电压分：高压绕组（匝数多、线径细）和低压绕组（匝数少、线径粗）。
按绕向分：同心式（高低压绕组同心排列，常用）和交叠式（大型电炉变压器多用）。
3. 油箱及冷却系统
油箱：装铁芯和绕组，内部充变压器油（绝缘+散热）。
冷却方式：
小型：自然冷却（油浸自冷式）。
大型：强迫油循环（配油泵+散热器）或风冷、水冷。
二、辅助部件：细节决定安全
绝缘套管：连接绕组和外部线路，绝缘同时固定导线（分高压、低压套管）。
分接开关：调节绕组匝数，改变输出电压（有载调压和无载调压两种）。
气体继电器：监测内部故障（如短路、漏油），自动报警或跳闸。
储油柜：平衡油箱内油体积变化，减少油与空气接触（防止氧化受潮）。
三、一句话总结
变压器=“磁路（铁芯）+电路（绕组）+绝缘冷却系统”，三大核心+辅助部件协同工作，才能稳定实现“变压不变频”～
觉得有用的话，点赞收藏慢慢看！? 下期讲变压器工作原理，关注不迷路～#国网备考 #电气考研 #国家电网 #电气 #变压器 #电气工程 #电机 #干货 #涨知识 #无纸化学习
一、核心部件：变压器的“三大件”
1、铁芯
作用：磁路的核心，让磁通集中通过，减少能量损耗。
材质：硅钢片（含硅3%-5%），表面涂绝缘漆，叠装成闭合磁路，降低涡流损耗。
形状：常见“口”字形、“日”字形，大型变压器多为芯式或壳式结构。
2. 绕组（线圈）
作用：电流的通路，通过电磁感应实现电压转换。
分类：
按电压分：高压绕组（匝数多、线径细）和低压绕组（匝数少、线径粗）。
按绕向分：同心式（高低压绕组同心排列，常用）和交叠式（大型电炉变压器多用）。
3. 油箱及冷却系统
油箱：装铁芯和绕组，内部充变压器油（绝缘+散热）。
冷却方式：
小型：自然冷却（油浸自冷式）。
大型：强迫油循环（配油泵+散热器）或风冷、水冷。
二、辅助部件：细节决定安全
绝缘套管：连接绕组和外部线路，绝缘同时固定导线（分高压、低压套管）。
分接开关：调节绕组匝数，改变输出电压（有载调压和无载调压两种）。
气体继电器：监测内部故障（如短路、漏油），自动报警或跳闸。
储油柜：平衡油箱内油体积变化，减少油与空气接触（防止氧化受潮）。
三、一句话总结
变压器=“磁路（铁芯）+电路（绕组）+绝缘冷却系统”，三大核心+辅助部件协同工作，才能稳定实现“变压不变频”～
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