（一）施工程序
1、油浸式电力变压器：开箱检查，二次搬运，设备就位，吊心检查，附件安装，滤油注油，交接试验，验收
口诀“开搬就吊附油交”
2、干式变压器：开箱检查，二次搬运，本体安装，附件安装，交接实验，送电前检查，送电运行验收
口诀“二本复交”
⚠️油浸式电力变压器是否需要调芯检查，应根据变压器大小，制造厂规定，存放时间，运输过程中是否有异常和建设单位要求而确定
（二）运输拆装
1、充干燥气体运输的变压器，油箱内的气体压力应保持在0.01~0.03MPa。干燥气体漏点必须低于-40℃。始终保持正压并设压力表监测
2、利用机械牵引变压器时，牵引着力点应在变压器重心以下，并符合指导厂规定。运输倾斜角不得超过15°，并采取防滑防溜措施，牵引速度不应超过2m/min
3、变压器顶盖沿气体继电器气流方向有1%～1.5%升高坡度
（三）器身检查
1、进入油箱内部检查应以制造厂服务人员为主，现场施工人员配合；内检人员不宜超过3人
2、吊芯、吊罩检查时吊索与铅垂线的夹角不宜大于30°
3、检查内容：“出租文章 莉姐心犹在”
铁心、绕组、绝缘围屏、引出线绝缘、无励磁调压切换装置、有载调压切换装置、绝缘屏障、强迫油循环管路与下轭绝缘接口
（四）本体及附件安装
冷却装置安装前应按制造厂规定用气压或油压进行密封试验：
①冷却器、强迫油循环风冷却器持续30min应无渗漏
②强迫油循环水冷却器持续1h无渗漏，水油系统应分别检查渗漏
（五）交接试验
口诀“油炸铁鸭子，对象交流吸收比”
1、绝缘油试验或六氟化硫气体实验
2、测量绕组连同套管的直流电阻
3、检查所有分接的电压比
4、检查变压器的三相接线组别（直流感应法、交流电压法）
5、测量铁芯及夹件的绝缘电阻
6、测量绕组连同套管的绝缘电阻、吸收比（R15/60）
7、绕组连同套管的交流耐压试验
8、额定电压下的冲击合闸实验（5次间隔5min）
9、变压器的相位应与电网相位一致
（六）送电试运行
1、变压器第一次投入时可全压冲击合闸，由高压侧投入
2、应进行5次空载全压冲击合闸，励磁涌流不应引起保护装置误动作
3、油浸变压器带电后检查有系统所有焊缝和连接面不应有渗油现象
4、并联运行时核对好相位
5、试运行要注意冲击电流，空载电流，一二次电压，温度
6、变压器空载运行24小时无异常方可投入运行
1、油浸式电力变压器：开箱检查，二次搬运，设备就位，吊心检查，附件安装，滤油注油，交接试验，验收
口诀“开搬就吊附油交”
2、干式变压器：开箱检查，二次搬运，本体安装，附件安装，交接实验，送电前检查，送电运行验收
口诀“二本复交”
⚠️油浸式电力变压器是否需要调芯检查，应根据变压器大小，制造厂规定，存放时间，运输过程中是否有异常和建设单位要求而确定
（二）运输拆装
1、充干燥气体运输的变压器，油箱内的气体压力应保持在0.01~0.03MPa。干燥气体漏点必须低于-40℃。始终保持正压并设压力表监测
2、利用机械牵引变压器时，牵引着力点应在变压器重心以下，并符合指导厂规定。运输倾斜角不得超过15°，并采取防滑防溜措施，牵引速度不应超过2m/min
3、变压器顶盖沿气体继电器气流方向有1%～1.5%升高坡度
（三）器身检查
1、进入油箱内部检查应以制造厂服务人员为主，现场施工人员配合；内检人员不宜超过3人
2、吊芯、吊罩检查时吊索与铅垂线的夹角不宜大于30°
3、检查内容：“出租文章 莉姐心犹在”
铁心、绕组、绝缘围屏、引出线绝缘、无励磁调压切换装置、有载调压切换装置、绝缘屏障、强迫油循环管路与下轭绝缘接口
（四）本体及附件安装
冷却装置安装前应按制造厂规定用气压或油压进行密封试验：
①冷却器、强迫油循环风冷却器持续30min应无渗漏
②强迫油循环水冷却器持续1h无渗漏，水油系统应分别检查渗漏
（五）交接试验
口诀“油炸铁鸭子，对象交流吸收比”
1、绝缘油试验或六氟化硫气体实验
2、测量绕组连同套管的直流电阻
3、检查所有分接的电压比
4、检查变压器的三相接线组别（直流感应法、交流电压法）
5、测量铁芯及夹件的绝缘电阻
6、测量绕组连同套管的绝缘电阻、吸收比（R15/60）
7、绕组连同套管的交流耐压试验
8、额定电压下的冲击合闸实验（5次间隔5min）
9、变压器的相位应与电网相位一致
（六）送电试运行
1、变压器第一次投入时可全压冲击合闸，由高压侧投入
2、应进行5次空载全压冲击合闸，励磁涌流不应引起保护装置误动作
3、油浸变压器带电后检查有系统所有焊缝和连接面不应有渗油现象
4、并联运行时核对好相位
5、试运行要注意冲击电流，空载电流，一二次电压，温度
6、变压器空载运行24小时无异常方可投入运行
