本报告基于45家代表性后市场连锁企业的调研数据，系统分析了行业发展现状、核心趋势及发展建议，为行业发展提供了重要参考。
2024年，汽车后市场连锁50强企业门店总数持续增长，不同类型和规模企业呈现分化态势。汽配供应链企业门店增速最快，达62%；维修保养和洗车美容类增速均为22%。规模方面，超大型连锁（>2000家门店）增速高达37%，大型连锁（500-2000家门店）增速13%，中型连锁（200-500家门店）微降1%。各类型企业均布局新能源业务，但进度不一，超大型连锁渗透率偏低，部分中大型企业渗透率已达100%，服务模式涵盖远程诊断、联合检修等多种形式。
2025年，行业发展预期向好。门店拓展方面，洗车美容类和超大型企业意愿最积极，67%的洗车美容企业计划积极拓展，70%的超大型连锁有此规划。营收增长预期与门店扩张高度匹配，洗车美容类企业全员看涨，67%预计增速超15%；超大型和中型连锁超60%预期营收增长超15%。盈利预期整体偏乐观，维修保养企业最为积极，54%预计盈利增幅超3%。下沉市场成为重要增长点，洗车美容类门店增速达100%，超大型和大型连锁门店增速分别为27%和24%。
行业呈现四大核心趋势。连锁化加速推进，门店总数从2020年59万家降至2025年42万家，连锁型企业占比从16%提升至34%，全国性连锁主导市场、区域性连锁补充的格局渐成。下沉化显著提升，三线及以下城市汽车保有量和后市场规模增速领先，成为渠道扩张重点。新能源平衡布局成为关键，2032年新能源汽车保有量预计反超燃油车，纯电车型维保价值虽低于燃油车，但三电系统相关服务带来新机遇。数字化多点开花，覆盖获客、服务、复购全环节，新媒体营销、AI预检等工具有效提升效率。
针对行业发展，报告提出三大建议：一是重新审视客户结构，适应电动化带来的授权模式变化，把握主机厂、电池厂商等B端合作机会；二是调整业务模式，应对传统快修业务式微趋势，拓展洗美精品、专业钣喷等新兴服务；三是升级服务能力，结合企业基因构建差异化竞争力，强化标准化运营与数字化赋能。#汽车后市场 #汽车后市场服务 #汽车后市场创业 #汽车配件 #汽车配件厂 #汽车后市场培训 #汽车后市场运营
2024年，汽车后市场连锁50强企业门店总数持续增长，不同类型和规模企业呈现分化态势。汽配供应链企业门店增速最快，达62%；维修保养和洗车美容类增速均为22%。规模方面，超大型连锁（>2000家门店）增速高达37%，大型连锁（500-2000家门店）增速13%，中型连锁（200-500家门店）微降1%。各类型企业均布局新能源业务，但进度不一，超大型连锁渗透率偏低，部分中大型企业渗透率已达100%，服务模式涵盖远程诊断、联合检修等多种形式。
2025年，行业发展预期向好。门店拓展方面，洗车美容类和超大型企业意愿最积极，67%的洗车美容企业计划积极拓展，70%的超大型连锁有此规划。营收增长预期与门店扩张高度匹配，洗车美容类企业全员看涨，67%预计增速超15%；超大型和中型连锁超60%预期营收增长超15%。盈利预期整体偏乐观，维修保养企业最为积极，54%预计盈利增幅超3%。下沉市场成为重要增长点，洗车美容类门店增速达100%，超大型和大型连锁门店增速分别为27%和24%。
行业呈现四大核心趋势。连锁化加速推进，门店总数从2020年59万家降至2025年42万家，连锁型企业占比从16%提升至34%，全国性连锁主导市场、区域性连锁补充的格局渐成。下沉化显著提升，三线及以下城市汽车保有量和后市场规模增速领先，成为渠道扩张重点。新能源平衡布局成为关键，2032年新能源汽车保有量预计反超燃油车，纯电车型维保价值虽低于燃油车，但三电系统相关服务带来新机遇。数字化多点开花，覆盖获客、服务、复购全环节，新媒体营销、AI预检等工具有效提升效率。
针对行业发展，报告提出三大建议：一是重新审视客户结构，适应电动化带来的授权模式变化，把握主机厂、电池厂商等B端合作机会；二是调整业务模式，应对传统快修业务式微趋势，拓展洗美精品、专业钣喷等新兴服务；三是升级服务能力，结合企业基因构建差异化竞争力，强化标准化运营与数字化赋能。#汽车后市场 #汽车后市场服务 #汽车后市场创业 #汽车配件 #汽车配件厂 #汽车后市场培训 #汽车后市场运营
