一、MD-11 停产时间
正式停产年份：2000年
首飞时间： 1990年1月10日
最后一架交付： 2001年2月
? FedEx 是最后一个接收MD-11货机的新客户。
? 总生产数量：共制造了 200 架 MD-11，其中 131 架货机 / 69 架客机（部分后改货）
二、目前主要运营者（截至2025年）
FedEx Express（全球最大MD-11F机队，约53架在役）
UPS（部分在役）
Western Global Airlines（少量在役）
Lufthansa Cargo（2021年已全退）
✅ 目前仅FedEx仍维持大规模运营MD-11F，用于中长途货运航线，如美国国内、跨太平洋、亚洲中转站等。
#MD11 #波音 #飞友 #航空摄影 #拍飞机的人 #航空爱好者 #拍机 #追飞机的人
正式停产年份：2000年
首飞时间： 1990年1月10日
最后一架交付： 2001年2月
? FedEx 是最后一个接收MD-11货机的新客户。
? 总生产数量：共制造了 200 架 MD-11，其中 131 架货机 / 69 架客机（部分后改货）
二、目前主要运营者（截至2025年）
FedEx Express（全球最大MD-11F机队，约53架在役）
UPS（部分在役）
Western Global Airlines（少量在役）
Lufthansa Cargo（2021年已全退）
✅ 目前仅FedEx仍维持大规模运营MD-11F，用于中长途货运航线，如美国国内、跨太平洋、亚洲中转站等。
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