刚刚，郑州新郑国际机场货运又创了两个新纪录。10月25日，新郑机场单日全货机航班量首次突破100架次；另一个，新郑机场单日保障货运量首次突破4300吨。这两项数据堪称机场货运的核心数据，均创了历史新高，新郑机场作为国内运输机场第一梯队的地位和实力不断巩固。其中，国际货运航班高达57架次，国际航运量占据了一半还多，这说明郑州机场国际货运航线辐射力大幅增强。
不过，新郑机场也不能放松，隔壁的花湖机场仍是来势凶猛，火力全开。今年前三季度，货邮吞吐量突破108万吨，同比增长58%，其中国际货邮吞吐量超36万吨，涨幅138%。投用3年来，累计吸引225个亿元以上产业项目落户机场周边，展现了巨大的产业虹吸效应。最猛的是，顺丰航空全货机机队规模已达90架，未来可能要突破100架，具有寡头垄断地位，顺丰作为上市公司，具有雄厚的资金实力和融资便利，这个行业地位确实很难被打破。
郑州航空发展潜力仍然巨大，目前郑州机场主要货源都来自于自身产业，具有区位与产业协同优势，临空货运属于刚性需求，且郑州作为全国最大的高铁枢纽，郑州可通过空铁联运实现优势互补。鄂州花湖机场本地产业支撑不足，物流产业链本地化率不足30%，严重依赖外部货源，而且鄂州地区的货运集散主要依赖公路，铁路交通不便，物流成本较高。
郑州目前已经获批第四个全国重要国际邮件枢纽口岸，这意味着，从境外运抵郑州的国际邮件在经过开拆验关后，可直接分拨至对应省份，无需再经由北上广中转。河南还明确提出将推动组建中国国际速递物流公司，并致力于构建一个覆盖全球市场的服务平台。河南省和邮政集团在郑州航空港区共同启动的中国邮政航空枢纽项目，目前不知道什么进展，如果邮政未来把大飞机队伍全部或者一部分放到郑州运营，新郑机场无疑将充满极大发展潜力。#郑州 #武汉 #花湖机场 #新郑机场 #鄂州花湖机场 #航空货运 #机场排名
不过，新郑机场也不能放松，隔壁的花湖机场仍是来势凶猛，火力全开。今年前三季度，货邮吞吐量突破108万吨，同比增长58%，其中国际货邮吞吐量超36万吨，涨幅138%。投用3年来，累计吸引225个亿元以上产业项目落户机场周边，展现了巨大的产业虹吸效应。最猛的是，顺丰航空全货机机队规模已达90架，未来可能要突破100架，具有寡头垄断地位，顺丰作为上市公司，具有雄厚的资金实力和融资便利，这个行业地位确实很难被打破。
郑州航空发展潜力仍然巨大，目前郑州机场主要货源都来自于自身产业，具有区位与产业协同优势，临空货运属于刚性需求，且郑州作为全国最大的高铁枢纽，郑州可通过空铁联运实现优势互补。鄂州花湖机场本地产业支撑不足，物流产业链本地化率不足30%，严重依赖外部货源，而且鄂州地区的货运集散主要依赖公路，铁路交通不便，物流成本较高。
郑州目前已经获批第四个全国重要国际邮件枢纽口岸，这意味着，从境外运抵郑州的国际邮件在经过开拆验关后，可直接分拨至对应省份，无需再经由北上广中转。河南还明确提出将推动组建中国国际速递物流公司，并致力于构建一个覆盖全球市场的服务平台。河南省和邮政集团在郑州航空港区共同启动的中国邮政航空枢纽项目，目前不知道什么进展，如果邮政未来把大飞机队伍全部或者一部分放到郑州运营，新郑机场无疑将充满极大发展潜力。#郑州 #武汉 #花湖机场 #新郑机场 #鄂州花湖机场 #航空货运 #机场排名
