郑州机场8月16日飞行706架次，其中货机一天突破92架次，累计完成货运量3955吨
立秋之后，地处内陆的郑州航空枢纽再次传出好消息。8月16日，郑州机场货运一天创造了两个历史纪录：腹舱累计货量今年首次突破10万吨，这一天飞出92架次全货机，创郑州机场通航以来历史最高纪录。
据统计，郑州机场8月16日飞行706架次，其中货机一天突破92架次，累计完成货运量3955吨，其中腹舱量一天突破600吨。
一个机场的货运量主要由两部分组成，一个是全货机的货运量，另一个就是腹舱，其中客机腹舱的优势在于航班频次高、覆盖面较广，不仅能够充分利用飞机的空间资源，还能有效缩短货物运输的时间，提高运输效率。
如今，郑州机场客运航线四通八达，为充分利用客机腹舱运力，中豫航空集团实地调研边疆地区航空货运需求，明确西南、西北、东北“大三角”经郑中转的战略布局，并通过培育客机腹舱市场、完善货物中转流程设计、紧盯航班运行保障等，把西北农副产品、东北汽车零配件、西南鲜花果蔬三大支柱性产品通过郑州机场快速中转，构建起以郑州为中心，互为衔接、高效协同的“大三角”中转网络，使得郑州机场的客机腹舱运力得以充分利用，同时边疆地区的货物能够通过航空货运方式快速集散，助推构建全国统一大市场。
在郑州机场8月16日一天的货量中，腹舱量达到602吨，至此，郑州机场今年累计完成货运量56.9万吨，同比增长24%。
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据统计，郑州机场8月16日飞行706架次，其中货机一天突破92架次，累计完成货运量3955吨，其中腹舱量一天突破600吨。
一个机场的货运量主要由两部分组成，一个是全货机的货运量，另一个就是腹舱，其中客机腹舱的优势在于航班频次高、覆盖面较广，不仅能够充分利用飞机的空间资源，还能有效缩短货物运输的时间，提高运输效率。
如今，郑州机场客运航线四通八达，为充分利用客机腹舱运力，中豫航空集团实地调研边疆地区航空货运需求，明确西南、西北、东北“大三角”经郑中转的战略布局，并通过培育客机腹舱市场、完善货物中转流程设计、紧盯航班运行保障等，把西北农副产品、东北汽车零配件、西南鲜花果蔬三大支柱性产品通过郑州机场快速中转，构建起以郑州为中心，互为衔接、高效协同的“大三角”中转网络，使得郑州机场的客机腹舱运力得以充分利用，同时边疆地区的货物能够通过航空货运方式快速集散，助推构建全国统一大市场。
在郑州机场8月16日一天的货量中，腹舱量达到602吨，至此，郑州机场今年累计完成货运量56.9万吨，同比增长24%。
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