据南京、镇江官方公布的信息，镇江—南京禄口低空短驳航线试飞成功：某型直升机从镇江西津渡起飞，40分钟后稳稳降落在南京溧水柘塘服务区临时起降点，实现了“历史文化街区”与“空中门户”的跨区域无缝衔接。
此次低空试飞，将镇江至溧水的交通通行时间从约90分钟缩短至约40分钟，标志着宁镇两地在低空领域跨市协同保障机制建设方面取得阶段性成果，南京都市圈范围的空空联驳出行更进一步，也为宁镇扬空中交通一体化建设奠定了基础。同时，此次试飞也是镇江积极融入长三角低空经济网络、构建现代化立体交通体系的重要里程碑，为eVTOL等新质生产力航空器探索试航路线，积累数据和经验。
为保证此处低空试飞的成功，早在2025 年 8 月 15 日，南京牵头组织了南京禄口机场至镇江低空短驳验证航线及起降场点选址工作协调会，推进两地低空交通网络的构建。镇江大路通用机场将为航线提供地面安检、紧急备降、飞机维护等关键保障服务。南京市交通运输部门计划在禄口地区增设临时气象点，为低空飞行提供更精准的气象服务，保障飞行安全。
宁镇扬空中交通一体化建设
设施网络与协同机制的双重发力，为一体化提供硬核支撑。南京正推进“一主一辅、五个通用机场”布局，高淳定埠、溧水和凤等通用机场纳入规划，累计获批298个起降场点和182条航线，市级低空飞行服务平台年保障飞行近29万架次。扬州则规划宝应、高邮等四个市级通用机场，构建“一主四辅”格局，未来将与宁镇机场联动形成20分钟航空圈。交通部门更计划在禄口增设临时气象点，织密覆盖三市的“空空联驳”网络，强化禄口机场对都市圈的辐射带动作用。
空中交通一体化不仅重塑区域出行格局，更赋能高质量发展。对商务旅客而言，跨市通勤效率的提升将加速人才与信息流动；对文旅产业来说，低空观光等新场景有望激活区域旅游资源。从长远看，随着通用机场布局完善和商业运营成熟，低空经济将与地面交通形成互补，推动宁镇扬从“地理邻近”迈向“功能融合”。这场空中交通革命，正为长三角城市群一体化写下生动注脚。#无人机培训 #无人机操作 #无人机飞手 #飞机起飞 #无人机驾驶 #飞机
此次低空试飞，将镇江至溧水的交通通行时间从约90分钟缩短至约40分钟，标志着宁镇两地在低空领域跨市协同保障机制建设方面取得阶段性成果，南京都市圈范围的空空联驳出行更进一步，也为宁镇扬空中交通一体化建设奠定了基础。同时，此次试飞也是镇江积极融入长三角低空经济网络、构建现代化立体交通体系的重要里程碑，为eVTOL等新质生产力航空器探索试航路线，积累数据和经验。
为保证此处低空试飞的成功，早在2025 年 8 月 15 日，南京牵头组织了南京禄口机场至镇江低空短驳验证航线及起降场点选址工作协调会，推进两地低空交通网络的构建。镇江大路通用机场将为航线提供地面安检、紧急备降、飞机维护等关键保障服务。南京市交通运输部门计划在禄口地区增设临时气象点，为低空飞行提供更精准的气象服务，保障飞行安全。
宁镇扬空中交通一体化建设
设施网络与协同机制的双重发力，为一体化提供硬核支撑。南京正推进“一主一辅、五个通用机场”布局，高淳定埠、溧水和凤等通用机场纳入规划，累计获批298个起降场点和182条航线，市级低空飞行服务平台年保障飞行近29万架次。扬州则规划宝应、高邮等四个市级通用机场，构建“一主四辅”格局，未来将与宁镇机场联动形成20分钟航空圈。交通部门更计划在禄口增设临时气象点，织密覆盖三市的“空空联驳”网络，强化禄口机场对都市圈的辐射带动作用。
空中交通一体化不仅重塑区域出行格局，更赋能高质量发展。对商务旅客而言，跨市通勤效率的提升将加速人才与信息流动；对文旅产业来说，低空观光等新场景有望激活区域旅游资源。从长远看，随着通用机场布局完善和商业运营成熟，低空经济将与地面交通形成互补，推动宁镇扬从“地理邻近”迈向“功能融合”。这场空中交通革命，正为长三角城市群一体化写下生动注脚。#无人机培训 #无人机操作 #无人机飞手 #飞机起飞 #无人机驾驶 #飞机
