第一次发的那批不锈钢螺丝，到悉尼港就被拦下了。客户说海关检测出镍含量不达标，不符合澳洲的 AS 1528 标准，整批货只能就地销毁。后来才知道，澳洲对五金件的材质要求特别细，尤其是不锈钢制品，必须明确标注铬、镍含量，304 不锈钢（含铬 18%、镍 8%）是最稳妥的选择。现在每次出货前，我都会让工厂附上材质检测报告，上面清清楚楚列着成分表，清关时顺利多了。
表面处理这块也栽过跟头。之前发过一批未经钝化处理的螺栓，客户收到时发现有些地方已经生锈，说在澳洲潮湿环境下特别容易氧化。现在所有五金件都会做钝化处理，还会在包装里放一小包防锈纸，上次珀斯的客户反馈说 “放了半年都没锈，比当地买的还耐用”。
包装细节真得注意。第一次用普通纸箱装扳手，没做加固，客户收到时好几把扳手的边角都磕变形了。现在学乖了，先用气泡膜把每件五金件裹两层，再放进定制的木箱，箱子内壁还会钉上橡胶垫防震。上次发的一批重型铰链，客户拆开后说 “包装比我买过的大牌还扎实”。
清关文件也有讲究。有次漏了一份 “无木质包装声明”，结果货物在墨尔本港滞留了一周。澳洲对木质包装查得严，哪怕是木箱，只要没经过熏蒸，都得附上这份声明。现在每次发货，清单、材质报告、声明文件都会按顺序整理好，用文件夹装好塞进包裹，清关员都说 “你们的文件是最规整的”。
物流选专线更省心。试过发邮政小包，结果三个月才到，客户直接取消了后续订单。现在固定走澳洲专线，到悉尼、墨尔本大概 15 天，偏远地区如珀斯会多花 5 天，但提前和客户说清楚时间，基本都能接受。另外，重量控制在 20 公斤以内比较好，超过这个数不仅运费涨得厉害，被开箱检查的概率也会增加。
其实澳洲客户对五金件的耐用性要求很高，只要材质和处理达标，复购率特别高。有个布里斯班的客户，从第一次合作后，现在每个季度都会补一次货，说 “你们的货经得起海边气候折腾”。
你们给澳洲发五金件时，遇到过材质不达标的情况吗？评论区聊聊怎么解决的～
#五金出口澳洲 #跨境物流分享 #外贸经验 #个人心得
表面处理这块也栽过跟头。之前发过一批未经钝化处理的螺栓，客户收到时发现有些地方已经生锈，说在澳洲潮湿环境下特别容易氧化。现在所有五金件都会做钝化处理，还会在包装里放一小包防锈纸，上次珀斯的客户反馈说 “放了半年都没锈，比当地买的还耐用”。
包装细节真得注意。第一次用普通纸箱装扳手，没做加固，客户收到时好几把扳手的边角都磕变形了。现在学乖了，先用气泡膜把每件五金件裹两层，再放进定制的木箱，箱子内壁还会钉上橡胶垫防震。上次发的一批重型铰链，客户拆开后说 “包装比我买过的大牌还扎实”。
清关文件也有讲究。有次漏了一份 “无木质包装声明”，结果货物在墨尔本港滞留了一周。澳洲对木质包装查得严，哪怕是木箱，只要没经过熏蒸，都得附上这份声明。现在每次发货，清单、材质报告、声明文件都会按顺序整理好，用文件夹装好塞进包裹，清关员都说 “你们的文件是最规整的”。
物流选专线更省心。试过发邮政小包，结果三个月才到，客户直接取消了后续订单。现在固定走澳洲专线，到悉尼、墨尔本大概 15 天，偏远地区如珀斯会多花 5 天，但提前和客户说清楚时间，基本都能接受。另外，重量控制在 20 公斤以内比较好，超过这个数不仅运费涨得厉害，被开箱检查的概率也会增加。
其实澳洲客户对五金件的耐用性要求很高，只要材质和处理达标，复购率特别高。有个布里斯班的客户，从第一次合作后，现在每个季度都会补一次货，说 “你们的货经得起海边气候折腾”。
你们给澳洲发五金件时，遇到过材质不达标的情况吗？评论区聊聊怎么解决的～
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