1.干散货船型
根据干散货船的载重量大小，船型可以分为四个类别：灵便型、巴拿马型、好望角型、超大型矿砂船。
2.干散货航线
干散货运输的主要物品类型主要为铁矿石、煤炭、小麦、大豆等大宗干散货，针对不同的干散货种类，相应的海运航线也存在不同。具体来说，主要包括以下四类：
铁矿发运航线：铁矿的出口国包括澳大利亚、巴西、南美、智利，主要的进口国为中、日、韩等远东国家以及欧洲国家。
煤炭发运航线：煤炭的出口国包括澳大利亚、印尼、南非、哥伦比亚、加拿大等，主要的进口国为中、日等远东国家以及欧洲国家。
小麦发运航线：小麦的出口国包括美国、巴西、阿根廷、澳大利亚、俄罗斯、中国等，主要的进口国包括远东国家、欧洲国家、非洲国家等。
大豆发运航线：大豆的出口国主要是美国、巴西、阿根廷等，主要的进口国包括远东国家、欧洲国家等。
3.运输方式及运价指数
不同于集装箱航运市场的班轮运输，干散货航运通常采取租船运输，航线上的港口、运输船期、费率均不固定，由租赁双方协商确定。在租船方式上，存在程租、期租、光租三种模式，相应租金收取方式也不同；其中，程租、期租属于运输租赁的范畴，而光船租赁属于财产租赁的范畴。
在干散货运价指数方面，国外主要参考波罗的海航运交易所发布的干散货海运费指数（BDI）以及项下不同船型的海运费指数，如海岬型（BCI）、巴拿马极限型（BPI）、轻便极限型（BSI）等。国内方面，上海航运交易所也发布了干散货运价指数系列，包括：远东干散货指数、中国进口干散货运价指数等。
#外贸 #航运 #船 #知识
根据干散货船的载重量大小，船型可以分为四个类别：灵便型、巴拿马型、好望角型、超大型矿砂船。
2.干散货航线
干散货运输的主要物品类型主要为铁矿石、煤炭、小麦、大豆等大宗干散货，针对不同的干散货种类，相应的海运航线也存在不同。具体来说，主要包括以下四类：
铁矿发运航线：铁矿的出口国包括澳大利亚、巴西、南美、智利，主要的进口国为中、日、韩等远东国家以及欧洲国家。
煤炭发运航线：煤炭的出口国包括澳大利亚、印尼、南非、哥伦比亚、加拿大等，主要的进口国为中、日等远东国家以及欧洲国家。
小麦发运航线：小麦的出口国包括美国、巴西、阿根廷、澳大利亚、俄罗斯、中国等，主要的进口国包括远东国家、欧洲国家、非洲国家等。
大豆发运航线：大豆的出口国主要是美国、巴西、阿根廷等，主要的进口国包括远东国家、欧洲国家等。
3.运输方式及运价指数
不同于集装箱航运市场的班轮运输，干散货航运通常采取租船运输，航线上的港口、运输船期、费率均不固定，由租赁双方协商确定。在租船方式上，存在程租、期租、光租三种模式，相应租金收取方式也不同；其中，程租、期租属于运输租赁的范畴，而光船租赁属于财产租赁的范畴。
在干散货运价指数方面，国外主要参考波罗的海航运交易所发布的干散货海运费指数（BDI）以及项下不同船型的海运费指数，如海岬型（BCI）、巴拿马极限型（BPI）、轻便极限型（BSI）等。国内方面，上海航运交易所也发布了干散货运价指数系列，包括：远东干散货指数、中国进口干散货运价指数等。
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