对于外贸人来说，货物运输时选整柜还是拼箱，直接影响成本、时效和安全性。
?1. 核心判断标准：货量与集装箱容积的匹配度
这是最基础的判断依据，关键看货物是否能“填满”标准集装箱的有效容积（注：实际装货需预留10%-15%空间，避免挤压）。
? 选整柜(FCL)的货量场景：
20尺柜（20GP）：货物体积≥15立方米，或重量≤28吨（部分港口限重不同），比如1000件尺寸为60cm×50cm×50cm的家具。
40尺柜（40GP）：货物体积≥28立方米，或重量≤26吨，比如2000箱尺寸为40cm×30cm×40cm的电子产品。
特殊情况：即使货量未达上述标准，但货物属于高价值、易破损、有特殊运输要求（如恒温、防潮），也建议选整柜，避免与其他货物混装导致风险。
?选拼箱(LCL)的货量场景：
货物体积＜10立方米（行业默认临界值），比如3立方米的样品、5立方米的小型机械配件。
特点：拼箱公司会将多个货主的货物整合到一个集装箱内，货量灵活，适合小批量订单或试单。
?2. 成本对比：不是“货少就便宜”，看单位体积成本
很多人以为拼箱一定更划算，其实当货量接近整柜临界值时，整柜的单位体积成本反而更低。
整柜(FCL)成本构成：固定费用为主，包括“海运费+码头操作费+订舱费+报关费”，货量越多，分摊到每立方米的成本越低。
例：从上海到洛杉矶，20尺柜海运费约1800美元，若装18立方米货物，单位运费约100美元/立方米；若装15立方米，单位运费约120美元/立方米。
拼箱(LCL)成本构成：按体积或重量计费（取费用高的一项，即“择大计收”），还需额外支付“拆箱费、分拨费”，且运费单价通常比整柜高。
举例：同上航线，拼箱运费约130美元/立方米，若货物3立方米，总运费390美元，虽总费用低，但单位成本比整柜高。
结论：货量＜10立方米，选拼箱更省总费用；货量≥12立方米，优先算整柜成本，大概率更划算。
3. 时效与风险：整柜“快且稳”，拼箱“慢且需防损”
时效差异：
整柜(FCL)：货物到港后无需拆箱，直接清关提货，通常到港后3-5天可提走。
拼箱(LCL)：需等同一集装箱内所有货物到齐才能装柜，到港后还要拆箱、分拨，全程比整柜慢7-10天，若其中一票货物清关延误，会影响所有货物。
风险差异：
整柜(FCL)：货物独立装柜，无外界挤压、污染风险，且货权清晰，不易丢件。
拼箱(LCL)：多票货物混装，可能因其他货物（如液体、粉末）泄漏导致污染，且装卸次数多，破损风险更高。
#出口外贸 #国际海运 #货代
?1. 核心判断标准：货量与集装箱容积的匹配度
这是最基础的判断依据，关键看货物是否能“填满”标准集装箱的有效容积（注：实际装货需预留10%-15%空间，避免挤压）。
? 选整柜(FCL)的货量场景：
20尺柜（20GP）：货物体积≥15立方米，或重量≤28吨（部分港口限重不同），比如1000件尺寸为60cm×50cm×50cm的家具。
40尺柜（40GP）：货物体积≥28立方米，或重量≤26吨，比如2000箱尺寸为40cm×30cm×40cm的电子产品。
特殊情况：即使货量未达上述标准，但货物属于高价值、易破损、有特殊运输要求（如恒温、防潮），也建议选整柜，避免与其他货物混装导致风险。
?选拼箱(LCL)的货量场景：
货物体积＜10立方米（行业默认临界值），比如3立方米的样品、5立方米的小型机械配件。
特点：拼箱公司会将多个货主的货物整合到一个集装箱内，货量灵活，适合小批量订单或试单。
?2. 成本对比：不是“货少就便宜”，看单位体积成本
很多人以为拼箱一定更划算，其实当货量接近整柜临界值时，整柜的单位体积成本反而更低。
整柜(FCL)成本构成：固定费用为主，包括“海运费+码头操作费+订舱费+报关费”，货量越多，分摊到每立方米的成本越低。
例：从上海到洛杉矶，20尺柜海运费约1800美元，若装18立方米货物，单位运费约100美元/立方米；若装15立方米，单位运费约120美元/立方米。
拼箱(LCL)成本构成：按体积或重量计费（取费用高的一项，即“择大计收”），还需额外支付“拆箱费、分拨费”，且运费单价通常比整柜高。
举例：同上航线，拼箱运费约130美元/立方米，若货物3立方米，总运费390美元，虽总费用低，但单位成本比整柜高。
结论：货量＜10立方米，选拼箱更省总费用；货量≥12立方米，优先算整柜成本，大概率更划算。
3. 时效与风险：整柜“快且稳”，拼箱“慢且需防损”
时效差异：
整柜(FCL)：货物到港后无需拆箱，直接清关提货，通常到港后3-5天可提走。
拼箱(LCL)：需等同一集装箱内所有货物到齐才能装柜，到港后还要拆箱、分拨，全程比整柜慢7-10天，若其中一票货物清关延误，会影响所有货物。
风险差异：
整柜(FCL)：货物独立装柜，无外界挤压、污染风险，且货权清晰，不易丢件。
拼箱(LCL)：多票货物混装，可能因其他货物（如液体、粉末）泄漏导致污染，且装卸次数多，破损风险更高。
#出口外贸 #国际海运 #货代
