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汽车发动机的制造工艺,每天供应链知识86

   日期:2025-11-03 03:30:41     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
汽车发动机的制造工艺,每天供应链知识86

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发动机是汽车的核心功能部件,缸体和缸盖是发动机最核心的关键件。发动机的制造过程主要由机加工、装配、检测三大工艺组成。整车厂的发动机车间一般由机加工线和装配线构成。??
机加工主要采用高精度的数控机床和加工中心,将金属毛坯件通过切削加工等方式加工成缸体、缸盖、曲轴零件。机加工生产线的物流系统一般由原材料入库、存储、出库、上下料装置和机床间的工件传输装置等组成。机加工通常按照周/月滚动计划组织生产,加工完成的缸盖、缸体和曲轴放在完成品暂存区,完成品库存一般设定为3~5天。???
发动机装配线是比较复杂精密的混流装配流水线工艺过程,可同时组装多种型号的发动机。发动机装配线一般分为分装线、装配主线、冷试区、热试区、返修区等区域。分装线包括活塞连杆分装线、缸盖分装线等。装配车间最主要的工位是装配和拧紧工位。工位类型一般分为自动工位、半自动工位、手动工位、测试工位和返修工位等。??
装配线的生产设备种类较多,如各种拧紧机、拧松机、翻转机、移载机、涂胶机、气门拍打机等。发动机在装配主线和分装线的输送多采用摩擦轮输送线,发动机放置在有特定支架的托盘上,发动机的整个装配过程都是在托盘上进行,托盘通过线体的辐筒带动实现工位间的产品流动。发动机在每个工位的装配过程中处于静止状态,当某一工位的装配任务完成后,由停止器放行至下一工位。??
发动机装配完成进入完成品性能检测区。检测合格的发动机进入待出货区。根据总装MES同步指示排序交货到整车厂的总装车间,距离较近时,一般采用牵引车牵引进行交货,距离较远则釆用物流车辆配送至总装车间。??
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