能源智能用电系统是智能电网体系中面向终端用户（无论是居民、商业还是工业）的关键环节。
它不再是传统的单向“供电-用电”模式，而是将先进的传感、通信、信息技术和控制技术与用电设施高度融合，实现电网与用户之间的灵活双向互动，从而达到安全、高效、经济、绿色的用能目标。
智能用电系统的核心功能与优势
智能用电系统的核心价值在于其“智能”和“互动”特性，区别于传统用电模式。
1. 实时监测与透明化 (Transparency)
智能电表/传感器： 取代传统电表，能实时、高频次（例如每15分钟或每小时）地采集用户侧的用电量、电压、电流和功率等数据。
用户侧价值： 用户可以通过手机APP或管理平台随时查看自己的实时能耗曲线，了解用电习惯，有效发现“偷跑”的电器，增强用电的透明度。
2. 需求响应与负荷管理 (Demand Response - DR)
定义： 在用电高峰期或电网紧张时，系统通过分时电价、实时电价或直接控制，引导用户（尤其是工业和商业用户）自愿或约定地减少或转移用电负荷。
电网侧价值： 有效削峰填谷，降低电网建设投资和运行成本，提高电网的平衡性和稳定性，尤其是应对风电、光伏等新能源的波动性。
用户侧价值： 通过在低谷电价时段用电，降低用电成本。
3. 故障预警与自愈 (Self-Healing)
智能配电网： 智能终端能实时监测配电台区（小区变压器）的运行数据。当电压不稳或负荷异常时，系统能自动报警，甚至实现故障的自动隔离和供电恢复（自愈）。
用户侧价值： 供电可靠性大幅提升，停电范围被限制在最小，抢修速度更快。
4. 分布式能源与储能接入 (Integration)
支持身份转换： 智能用电系统支持用户从单纯的“消费者”转变为拥有光伏、储能、电动汽车的“产消者”。
协同控制： 系统可以智能调度用户侧的光伏发电、储能电池和电动汽车充电，使之成为电网的“虚拟电厂”资源，参与电网的调度和交易。
智能用电与新能源汽车
电动汽车是智能用电时代最具代表性的柔性负荷与移动储能资源：
有序充电 (Smart Charging)： 系统根据电网负荷情况和实时电价，智能规划电动汽车的充电时间，引导车主在夜间低谷时段充电，避免冲击电网。
车网互动 (V2G, Vehicle-to-Grid)： 在电网急需电力时，电动汽车的电池可以将储存的电能反向输送给电网（作为移动储能），参与电网调峰，车主可获得相应收益。
它不再是传统的单向“供电-用电”模式，而是将先进的传感、通信、信息技术和控制技术与用电设施高度融合，实现电网与用户之间的灵活双向互动，从而达到安全、高效、经济、绿色的用能目标。
智能用电系统的核心功能与优势
智能用电系统的核心价值在于其“智能”和“互动”特性，区别于传统用电模式。
1. 实时监测与透明化 (Transparency)
智能电表/传感器： 取代传统电表，能实时、高频次（例如每15分钟或每小时）地采集用户侧的用电量、电压、电流和功率等数据。
用户侧价值： 用户可以通过手机APP或管理平台随时查看自己的实时能耗曲线，了解用电习惯，有效发现“偷跑”的电器，增强用电的透明度。
2. 需求响应与负荷管理 (Demand Response - DR)
定义： 在用电高峰期或电网紧张时，系统通过分时电价、实时电价或直接控制，引导用户（尤其是工业和商业用户）自愿或约定地减少或转移用电负荷。
电网侧价值： 有效削峰填谷，降低电网建设投资和运行成本，提高电网的平衡性和稳定性，尤其是应对风电、光伏等新能源的波动性。
用户侧价值： 通过在低谷电价时段用电，降低用电成本。
3. 故障预警与自愈 (Self-Healing)
智能配电网： 智能终端能实时监测配电台区（小区变压器）的运行数据。当电压不稳或负荷异常时，系统能自动报警，甚至实现故障的自动隔离和供电恢复（自愈）。
用户侧价值： 供电可靠性大幅提升，停电范围被限制在最小，抢修速度更快。
4. 分布式能源与储能接入 (Integration)
支持身份转换： 智能用电系统支持用户从单纯的“消费者”转变为拥有光伏、储能、电动汽车的“产消者”。
协同控制： 系统可以智能调度用户侧的光伏发电、储能电池和电动汽车充电，使之成为电网的“虚拟电厂”资源，参与电网的调度和交易。
智能用电与新能源汽车
电动汽车是智能用电时代最具代表性的柔性负荷与移动储能资源：
有序充电 (Smart Charging)： 系统根据电网负荷情况和实时电价，智能规划电动汽车的充电时间，引导车主在夜间低谷时段充电，避免冲击电网。
车网互动 (V2G, Vehicle-to-Grid)： 在电网急需电力时，电动汽车的电池可以将储存的电能反向输送给电网（作为移动储能），参与电网调峰，车主可获得相应收益。
