













此前围绕小米汽车工厂的“拼装厂”质疑声一度发酵,而中共中央机关刊《求是》的实地探访,以权威视角给出了截然不同的答案。明确将小米工厂列为新质生产力的实践样本,这场“质疑与认可”的反差,恰恰折射出中国制造业发展的核心逻辑。
作为指导国家战略方向的权威媒体,《求是》的报道从非商业视角切入,重点聚焦小米工厂的智能化硬实力:每76秒下线一台新车的高效节奏,背后是700余台机器人协同运作的“无人车间”,从冲压、压铸到总装的关键环节实现100%自动化;自研的“X-EYe”AI检测系统84秒拍摄28张高清照片,1秒内识别瑕疵且准确率超99.9%,用科技替代人工质检;9100吨巨型压铸机将70余个零部件一次压铸成型,减少840个焊点的同时缩短74%生产耗时,这些技术细节均印证了小米在制造环节的核心技术储备,而非“拼装”所能实现。
市场表现更成为实力的佐证:小米SU7上市仅14个月交付量突破25万辆,同步推进YU7生产的节奏,展现出工厂稳定的产能与品控能力。对比部分“键盘批判家”纠结于“是否有核心技术”的空谈,小米以生产线的持续运转、技术的不断突破、市场的正向反馈,践行着“实干兴企”的路径。
《求是》的探访本质上是对中国制造业转型方向的明确:在向智能化、高端化迈进的过程中,需要的是小米这样扎根技术研发、落地智能制造的实干主体,而非脱离实际的质疑。这场“回应”也为行业提供了参考:真正的制造业升级,终究要靠硬核实力说话,而非舆论杂音左右。
#小米汽车 #小米SU7 #小米YU7 #新能源汽车 #国产汽车 #小米 #雷军 #中国智造
作为指导国家战略方向的权威媒体,《求是》的报道从非商业视角切入,重点聚焦小米工厂的智能化硬实力:每76秒下线一台新车的高效节奏,背后是700余台机器人协同运作的“无人车间”,从冲压、压铸到总装的关键环节实现100%自动化;自研的“X-EYe”AI检测系统84秒拍摄28张高清照片,1秒内识别瑕疵且准确率超99.9%,用科技替代人工质检;9100吨巨型压铸机将70余个零部件一次压铸成型,减少840个焊点的同时缩短74%生产耗时,这些技术细节均印证了小米在制造环节的核心技术储备,而非“拼装”所能实现。
市场表现更成为实力的佐证:小米SU7上市仅14个月交付量突破25万辆,同步推进YU7生产的节奏,展现出工厂稳定的产能与品控能力。对比部分“键盘批判家”纠结于“是否有核心技术”的空谈,小米以生产线的持续运转、技术的不断突破、市场的正向反馈,践行着“实干兴企”的路径。
《求是》的探访本质上是对中国制造业转型方向的明确:在向智能化、高端化迈进的过程中,需要的是小米这样扎根技术研发、落地智能制造的实干主体,而非脱离实际的质疑。这场“回应”也为行业提供了参考:真正的制造业升级,终究要靠硬核实力说话,而非舆论杂音左右。
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