总结出来了两个教训
1、干活不能慌慌张张，一步一步来，别少装东西。
2、干活不能偷懒，该动手就动手，别盲目用机器。
前避震买了老刑的百分之30加强弹簧，忙活了一晚上终于安装上了，过几天再来说感受。
接下来说一下怎么“翻车”
在网上看了别人的教学视频，感觉非常的简单，于是买了一套工具，准备自己安装。
前面的刹车，轮胎，挡泥板都需要拆下来（前面比较的顺利）。但是！拆到减震限位的地方，需要非常大的力气！我看视频别人拆的那也没这么费劲，建议有两个或者三个力气大的小伙伴帮你一起弄。
费了很大的力气把限位螺丝拧松了之后！重头戏又来了！
一根减震的上盖螺丝用风炮比较容易就打开了，另一个死活拧不开，最后用火烤，上夹台加风炮才给打开！
剩下的就是换弹簧和减震油，这都非常简单。
后面又出问题了，换了弹簧之后弹力比之前高百分之30，导致盖减震盖加拧紧螺丝又比较困难，最好是两个人一起，一个人肯定没戏！一个人压着，一个人用风炮上螺丝。
图4因为偷懒，直接上风炮，把螺丝干断了，长记性了，以后还是不要盲目用机器。
发一下预告吧，前面的避震已经换完了，明天准备更换后面的避震，是一套ak的tv2，希望明天顺利吧[皱眉R]#修车 #改装 #m95c #维修工具 #骑帅不骑快
1、干活不能慌慌张张，一步一步来，别少装东西。
2、干活不能偷懒，该动手就动手，别盲目用机器。
前避震买了老刑的百分之30加强弹簧，忙活了一晚上终于安装上了，过几天再来说感受。
接下来说一下怎么“翻车”
在网上看了别人的教学视频，感觉非常的简单，于是买了一套工具，准备自己安装。
前面的刹车，轮胎，挡泥板都需要拆下来（前面比较的顺利）。但是！拆到减震限位的地方，需要非常大的力气！我看视频别人拆的那也没这么费劲，建议有两个或者三个力气大的小伙伴帮你一起弄。
费了很大的力气把限位螺丝拧松了之后！重头戏又来了！
一根减震的上盖螺丝用风炮比较容易就打开了，另一个死活拧不开，最后用火烤，上夹台加风炮才给打开！
剩下的就是换弹簧和减震油，这都非常简单。
后面又出问题了，换了弹簧之后弹力比之前高百分之30，导致盖减震盖加拧紧螺丝又比较困难，最好是两个人一起，一个人肯定没戏！一个人压着，一个人用风炮上螺丝。
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