#f90 #九号电动车 #川南气瓶避震 #换前减震弹簧
先说材料成本:
川南新版本气瓶减震290规格，三百多
F90加强弹簧，加强30%强度一对，八十
315毫升TRFF全合成10W送量杯减震油，毛三十
意外开销:拆车前减震一对，九十包邮
气瓶后减震软很多，要切一体座的底部塑料壳，用木工开孔器打一排孔洞再剪断，旧的那根川南卖给用铅酸的车友，反馈说好很多
前减震换弹簧这回有点坑[失望R]
买了6mm加长短头内六角扳手，但是出厂太紧了，拆外壳拆侧板把大灯那一块螺丝去了再用电动工具才拧松。
前挡泥板是5mm内六角。
27芯前减震，款式①顶部10mm内六角，一根拧开，另一根拧不开，用大力钳包抹布还是不行，还把管壁拧花了。(红书上也有人说去门店，风炮都拧不开，一开始我还以为是对方菜)
收了对减震，发现很多旧的f90减震顶部有凹凸台阶，很疑惑，到手发现这种款式是12mm内六角，弹簧更长(除非卖家换过）用180mm加强弹簧放进去也OK。
解释了f90换弹簧好几个贴，有的用10有得用12mm内六角，还有的拿出了台钳固定，九号果然每个坑不一样[失望R]
先说材料成本:
川南新版本气瓶减震290规格，三百多
F90加强弹簧，加强30%强度一对，八十
315毫升TRFF全合成10W送量杯减震油，毛三十
意外开销:拆车前减震一对，九十包邮
气瓶后减震软很多，要切一体座的底部塑料壳，用木工开孔器打一排孔洞再剪断，旧的那根川南卖给用铅酸的车友，反馈说好很多
前减震换弹簧这回有点坑[失望R]
买了6mm加长短头内六角扳手，但是出厂太紧了，拆外壳拆侧板把大灯那一块螺丝去了再用电动工具才拧松。
前挡泥板是5mm内六角。
27芯前减震，款式①顶部10mm内六角，一根拧开，另一根拧不开，用大力钳包抹布还是不行，还把管壁拧花了。(红书上也有人说去门店，风炮都拧不开，一开始我还以为是对方菜)
收了对减震，发现很多旧的f90减震顶部有凹凸台阶，很疑惑，到手发现这种款式是12mm内六角，弹簧更长(除非卖家换过）用180mm加强弹簧放进去也OK。
解释了f90换弹簧好几个贴，有的用10有得用12mm内六角，还有的拿出了台钳固定，九号果然每个坑不一样[失望R]
