摩托避震的簧下质量

日期：2025-11-02 05:36:10 来源：网络整理作者：本站编辑评论：0

摩托避震的簧下质量

如图所示，m为簧下质量（轮胎与前叉下半部），M为簧上质量（悬挂上半部及车身）。为提升悬挂灵敏度和轮胎贴地性，应增大M/m质量比，即减小m（如使用轻量化轮圈如锻造铝、镁合金或碳纤维）。这样做可减少m对M稳定性的影响，提升车辆悬挂和性能。碳纤维轮圈为顶级选择，但需较高成本。

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