小牛nxt大师版原厂前减震更换老邢摩配的30%加强弹簧以及威爽10W分合成减震油！
车辆简介：更换比博士rs102后减震280mm孔距，加装前后延长挡泥板，手工拉花、小挂件，原厂4856锂电，踏板电池仓空的，平时只放充电器。
用车场景：城市通勤，走街串巷探店，菜市场买菜，闲时兜风。单人130斤，双人228斤。
车况简介：车况总体良好，总里程4585公里。出现过的问题，①右转把魔术旋钮失灵，已售后换新解决；②气门芯漏气无解，已售后换新解决；③前减震油管橡胶圈扣脱落与内件磨擦造成油管磨损以及异响，已售后手工胶布包裹加扎带固定解决。
经过近四千六百公里的骑行，前减震变得回弹乏力、过坑打底震手、刹车点头严重，比较影响骑行操控体验，碍于囊中羞涩不敢言换减震，与车友交流中偶然得知换弹簧定重调油之事，可经济实惠的解决痛点问题。在车友帮助下，按照店家发货时附送的A4纸教程和经验教诲，也是顺利完成前减震的弹簧和油的更换，而后洗车回家。
效果反馈：单人行驶12公里，前减震回弹韧性Q爽有支撑、过小坑?️减速带井盖不打底不震手、急刹车不再有车身大角度前倾点头现象，铺装路面行驶平稳舒服。
效果成本：加强弹簧和减震油一共100块钱，12号内六角15块钱，大力钳不要钱（请修车店老板饮奶茶8块钱），所需的两个量杯发货时配有，最后需要一对强健的臂弯！[偷笑R]
#小牛电动车
#小牛nxt
车辆简介：更换比博士rs102后减震280mm孔距，加装前后延长挡泥板，手工拉花、小挂件，原厂4856锂电，踏板电池仓空的，平时只放充电器。
用车场景：城市通勤，走街串巷探店，菜市场买菜，闲时兜风。单人130斤，双人228斤。
车况简介：车况总体良好，总里程4585公里。出现过的问题，①右转把魔术旋钮失灵，已售后换新解决；②气门芯漏气无解，已售后换新解决；③前减震油管橡胶圈扣脱落与内件磨擦造成油管磨损以及异响，已售后手工胶布包裹加扎带固定解决。
经过近四千六百公里的骑行，前减震变得回弹乏力、过坑打底震手、刹车点头严重，比较影响骑行操控体验，碍于囊中羞涩不敢言换减震，与车友交流中偶然得知换弹簧定重调油之事，可经济实惠的解决痛点问题。在车友帮助下，按照店家发货时附送的A4纸教程和经验教诲，也是顺利完成前减震的弹簧和油的更换，而后洗车回家。
效果反馈：单人行驶12公里，前减震回弹韧性Q爽有支撑、过小坑?️减速带井盖不打底不震手、急刹车不再有车身大角度前倾点头现象，铺装路面行驶平稳舒服。
效果成本：加强弹簧和减震油一共100块钱，12号内六角15块钱，大力钳不要钱（请修车店老板饮奶茶8块钱），所需的两个量杯发货时配有，最后需要一对强健的臂弯！[偷笑R]
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