




自从换了凯越525x后,踏板就变成了市区专属了。
现在卖了凯越525x后,踏板又变成了我的玩具了。
阿普利亚srmax250,车头这个尖尖的造型,特别像国产动画里老巫婆的脸[汗颜R]
但是侧颜巨年轻,搭配休闲的衣服和鲜艳的头盔,巨出片[笑哭R]是我所有朋友的踏板中侧颜能打的了[大笑R]
最值得诟病的就是:
1. ASR:得每次启动后手动关。不关的话,起步必断油顿挫,贼不爽。晃得腰疼。
2. 后避震贼硬。原厂的kyb简直就是两根烧火棍,拆下来后人站上去都纹丝不动…换了川南的减震,只有弹簧的,要啥气瓶哦…现在软很多了,过些稍微不平整的路面就舒服多了。过大减震带和坑的话,会触底,但是减震带和坑毕竟是小概率事件,哪怕干坏了再换好了,毕竟这个减震便宜[大笑R]
3.油量显示不准…永远都不太清楚具体还剩多少油…
早上从乡下一路开到城里,全程柏油路,巨爽。这车适合一个人骑,带人的话就动力不够了。
这车还有个优点就是便宜,新车两万,真玩坏了也不心疼,大不了再买新的[笑哭R]
不知道为啥,很多人都开着小排量摩旅都还说不累,可我就算500排量的跨骑带个人我就觉得动力不能随心所欲了。怎么会不累呢[汗颜R]
#阿普利亚srmax250 #每个男人都有一个机车梦 #摩托车骑行
现在卖了凯越525x后,踏板又变成了我的玩具了。
阿普利亚srmax250,车头这个尖尖的造型,特别像国产动画里老巫婆的脸[汗颜R]
但是侧颜巨年轻,搭配休闲的衣服和鲜艳的头盔,巨出片[笑哭R]是我所有朋友的踏板中侧颜能打的了[大笑R]
最值得诟病的就是:
1. ASR:得每次启动后手动关。不关的话,起步必断油顿挫,贼不爽。晃得腰疼。
2. 后避震贼硬。原厂的kyb简直就是两根烧火棍,拆下来后人站上去都纹丝不动…换了川南的减震,只有弹簧的,要啥气瓶哦…现在软很多了,过些稍微不平整的路面就舒服多了。过大减震带和坑的话,会触底,但是减震带和坑毕竟是小概率事件,哪怕干坏了再换好了,毕竟这个减震便宜[大笑R]
3.油量显示不准…永远都不太清楚具体还剩多少油…
早上从乡下一路开到城里,全程柏油路,巨爽。这车适合一个人骑,带人的话就动力不够了。
这车还有个优点就是便宜,新车两万,真玩坏了也不心疼,大不了再买新的[笑哭R]
不知道为啥,很多人都开着小排量摩旅都还说不累,可我就算500排量的跨骑带个人我就觉得动力不能随心所欲了。怎么会不累呢[汗颜R]
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