这车买来，一直就觉得车头前减很硬，刷了不少视频后才知道其实是太软了打底导致的，又心痒痒想对车子动手了，费了九牛二虎之力都没把弹簧拆出来，最后还是拿出去给师傅拆。拆出来了顺便换上竞技者15w的油，暂时在顶部加了个15mm的垫块给弹簧加了预载，实际这样会减少了减震的有效行程，有空出去测试再反馈感受。以下是测量的数据，仅供参考
弹簧长度：240mm
弹簧外径：21.6mm
弹簧线径：3.2mm
弹簧总圈数：40圈
弹簧压并长度(理论值）：128mm
弹簧装到减震内预压长度：26mm
原厂减震油体积：70~75ml
通过这么详细的数据才能计算原来弹簧在不同载荷下的力值，才能方便调整需要定制的弹簧尺寸。同时，通过这组数据可以知道上面提到的垫垫块这个方法并不可取，原车减震压到底的情况下，弹簧距离完全压并的长度不到10mm了，加垫块极有可能会令弹簧受到冲击时压并，会压缩原车的减震行程
#小牛nst #小牛电动车 #小牛电动 #改装
弹簧长度：240mm
弹簧外径：21.6mm
弹簧线径：3.2mm
弹簧总圈数：40圈
弹簧压并长度(理论值）：128mm
弹簧装到减震内预压长度：26mm
原厂减震油体积：70~75ml
通过这么详细的数据才能计算原来弹簧在不同载荷下的力值，才能方便调整需要定制的弹簧尺寸。同时，通过这组数据可以知道上面提到的垫垫块这个方法并不可取，原车减震压到底的情况下，弹簧距离完全压并的长度不到10mm了，加垫块极有可能会令弹簧受到冲击时压并，会压缩原车的减震行程
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