这方法其实是從另一位小红书师傅发的视频学的（一时找不到那个视频，找到了再補连接），整理一下以文字形式再发。
刚好今天在弄F0的刹车，前刹很简单，那个RPM小幅射真心好用，性价比高。但是后刹排气直到反油还是不刹，就用從那师傅学的那套，这里從头开始
1. 排气时把拉杆调到距离最远（牛角，直推都可调其他的没办法）这样便可以推最大的油量
2. 直至看不到气泡，或者反油（有时左右转动一下，动一动油管又会有气泡）如果出现以下情况，下泵还是不刹，太软，一拉便贴到手把，中间没有一只手指的距离，那么继续到3
3. 把下泵拆下来，一定要连着油管（並已经全部上紧）继续拉杆排气，直至卡钳刹车皮完全合拢（看图4）
4. 把下泵的排气螺丝松一松（会有油出来）马上再上紧，必须在这位置上松，因为刹不了的原因很大的机会是卡钳里面还有气，这样一松一紧，卡钳里应该马上便满油（看图5）
5. 继续在上泵排气，直至拉杆在理想位置上（全力拉，拉杆和手把之间伸进一只手指左右如图1）
6. 把油差不多加满（留一点点空间），把上泵油壶盖上紧。然后用工具把下泵卡钳刹车皮弄开（直至可以装回车上）把卡钳装回原位，上紧。
7. 把拉杆调至适中的位置，再拉几下，上泵应该软硬适中。
这办法我已经在好几台车上试过，都可以弄到理想的效果。希望这办法也可以解决你可能遇到的问题。#电动车升级 #小牛F0 #小牛F400
刚好今天在弄F0的刹车，前刹很简单，那个RPM小幅射真心好用，性价比高。但是后刹排气直到反油还是不刹，就用從那师傅学的那套，这里從头开始
1. 排气时把拉杆调到距离最远（牛角，直推都可调其他的没办法）这样便可以推最大的油量
2. 直至看不到气泡，或者反油（有时左右转动一下，动一动油管又会有气泡）如果出现以下情况，下泵还是不刹，太软，一拉便贴到手把，中间没有一只手指的距离，那么继续到3
3. 把下泵拆下来，一定要连着油管（並已经全部上紧）继续拉杆排气，直至卡钳刹车皮完全合拢（看图4）
4. 把下泵的排气螺丝松一松（会有油出来）马上再上紧，必须在这位置上松，因为刹不了的原因很大的机会是卡钳里面还有气，这样一松一紧，卡钳里应该马上便满油（看图5）
5. 继续在上泵排气，直至拉杆在理想位置上（全力拉，拉杆和手把之间伸进一只手指左右如图1）
6. 把油差不多加满（留一点点空间），把上泵油壶盖上紧。然后用工具把下泵卡钳刹车皮弄开（直至可以装回车上）把卡钳装回原位，上紧。
7. 把拉杆调至适中的位置，再拉几下，上泵应该软硬适中。
这办法我已经在好几台车上试过，都可以弄到理想的效果。希望这办法也可以解决你可能遇到的问题。#电动车升级 #小牛F0 #小牛F400
