宜昌BRT——二三线城市可参考的城市快速公交规划运营案例，以一干多支为思路的半封闭式快速公交廊道在沿江发展的市区打造出低成本高效率的独特系统。不论是站台设计、车辆配置、线路规划还是票价设置都无愧于公交都市的美誉，成为宜昌一张靓丽的城市名片。
系统内的干线之一——B9路运营着三种如今都为国内独苗的18米双侧门铰接公交，分别来自厦门金龙、宇通和比亚迪，成为吸引众人的朝圣地，其中金龙的欧陆造型铰接更是厦门BRT乘客的一代回忆，在比亚迪纯电新车将完全取代金龙宇通两款CNG铰接的前夕能够完成抢救性拍摄实属幸运
＊关于拍摄:宜昌东站出站可拍门位，清晨出图率高；葛洲坝可拍司机侧调头，难度较大。金龙及比亚迪原色率较高，部分车原色漆面有公益广告贴纸。金龙宇通铰接电牌为1/60，比亚迪及大部分新车为1/160。
（目前新车已由BYD中标，根据招标文件要求，将在12月15日前完成上线，欲拍从速噢）
#跟着公交去旅行 #金龙客车 #宇通客车 #BRT #出行交通工具 #看看大家拍的公交车
系统内的干线之一——B9路运营着三种如今都为国内独苗的18米双侧门铰接公交，分别来自厦门金龙、宇通和比亚迪，成为吸引众人的朝圣地，其中金龙的欧陆造型铰接更是厦门BRT乘客的一代回忆，在比亚迪纯电新车将完全取代金龙宇通两款CNG铰接的前夕能够完成抢救性拍摄实属幸运
＊关于拍摄:宜昌东站出站可拍门位，清晨出图率高；葛洲坝可拍司机侧调头，难度较大。金龙及比亚迪原色率较高，部分车原色漆面有公益广告贴纸。金龙宇通铰接电牌为1/60，比亚迪及大部分新车为1/160。
（目前新车已由BYD中标，根据招标文件要求，将在12月15日前完成上线，欲拍从速噢）
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