在本年度泉州公交新车招标中，8米级无站立纯电动公交车由厦门金龙中得，数量20台，型号为XMQ6815WGBEVL，其中的W表示无站立，本批车辆为该型号首个量产订单。
外观上，采用金龙智慧城市之光造型（俗称“苍蝇头”），搭配泉州公交2015式涂装。前门为单内摆，中门为双内摆，均配有气囊防夹装置。整车玻璃采用无锡亚光产品，前门及司机窗无色，中门及侧窗绿色。车顶除空调外，还在后部安装有独立液冷机组。
本批车辆的前、后、侧共安装四块单色16点阵LED屏幕，屏幕品牌为康纳威。东风德纳前桥，5.6T轴荷；汉德电驱后桥，6.5T轴荷；元丰盘式制动，上海科曼空气悬架。245/70R19.5三角轮胎，正兴铝轮毂。动力部分，采用厦门金龙TZ210XSKL055电机；宁德时代LFP，BC5，170.866度。共四箱电池（三箱L268B01，44.01度+一箱L268B02，38.83度）串联布置，全部安装于车底。顶置松芝单冷空调，车内无散热器。
在车内布局上，本批车辆采用二级踏步。全车座椅2+2布局，共28+1座。前中部区域的座椅均正向布置于过道两侧的座椅平台上。乘客座椅配三点式安全带，无角度调节装置。座椅前后间距约20-25 cm，二踏区右侧座椅间距普遍大于左侧。受前轮包影响，左1排和右1、2排座椅的坐垫距地板高度仅有约27 cm，如乘客携带随身行李在此处落座，空间可能较为局促。另外每排两侧座椅各共享一个安装于侧窗下沿包围的下车铃，下客门两侧扶手杆上也各安装有一个下车铃。USB充电口隔排错列布置，具体布置于：左侧第1、3、5、8（最末）排，右侧第1、3、4、6（最末）排，安装位置在下车铃下方的侧内饰板上。左右侧各安装有一个外翻式应急出口，其他侧窗安装破玻器或配备安全锤，确保发生险情时乘客能第一时间就近逃生。
驾驶区配有司机行为监测相机、360环视、车道偏离预警、电子后视镜等行车辅助设备，提升安全性。液晶仪表及旋钮式换挡面板则为金龙标配。
作为泉州公交首次采购的无站立公交车型，它的到来将给泉州公交系统注入全新活力——让我们共同期待其上路表现。
#泉州 #公交 #新车 #金龙客车
外观上，采用金龙智慧城市之光造型（俗称“苍蝇头”），搭配泉州公交2015式涂装。前门为单内摆，中门为双内摆，均配有气囊防夹装置。整车玻璃采用无锡亚光产品，前门及司机窗无色，中门及侧窗绿色。车顶除空调外，还在后部安装有独立液冷机组。
本批车辆的前、后、侧共安装四块单色16点阵LED屏幕，屏幕品牌为康纳威。东风德纳前桥，5.6T轴荷；汉德电驱后桥，6.5T轴荷；元丰盘式制动，上海科曼空气悬架。245/70R19.5三角轮胎，正兴铝轮毂。动力部分，采用厦门金龙TZ210XSKL055电机；宁德时代LFP，BC5，170.866度。共四箱电池（三箱L268B01，44.01度+一箱L268B02，38.83度）串联布置，全部安装于车底。顶置松芝单冷空调，车内无散热器。
在车内布局上，本批车辆采用二级踏步。全车座椅2+2布局，共28+1座。前中部区域的座椅均正向布置于过道两侧的座椅平台上。乘客座椅配三点式安全带，无角度调节装置。座椅前后间距约20-25 cm，二踏区右侧座椅间距普遍大于左侧。受前轮包影响，左1排和右1、2排座椅的坐垫距地板高度仅有约27 cm，如乘客携带随身行李在此处落座，空间可能较为局促。另外每排两侧座椅各共享一个安装于侧窗下沿包围的下车铃，下客门两侧扶手杆上也各安装有一个下车铃。USB充电口隔排错列布置，具体布置于：左侧第1、3、5、8（最末）排，右侧第1、3、4、6（最末）排，安装位置在下车铃下方的侧内饰板上。左右侧各安装有一个外翻式应急出口，其他侧窗安装破玻器或配备安全锤，确保发生险情时乘客能第一时间就近逃生。
驾驶区配有司机行为监测相机、360环视、车道偏离预警、电子后视镜等行车辅助设备，提升安全性。液晶仪表及旋钮式换挡面板则为金龙标配。
作为泉州公交首次采购的无站立公交车型，它的到来将给泉州公交系统注入全新活力——让我们共同期待其上路表现。
#泉州 #公交 #新车 #金龙客车
