1月29日，我国超高速低真空管道磁浮交通系统（简称“高速飞车”）全尺寸超导电动悬浮试验在山西省大同市阳高县高速飞车试验基地成功完成。
高速飞车，指超高速低真空管道磁浮交通系统，当列车在特制的真空管道线路密闭环境行驶时，超导磁悬浮技术将帮助列车与地面脱离接触，大幅减少摩擦力与空气阻力，从而实现速度为1000公里/小时以上的“近地飞行”。此速度比普通民航客机还快，甚至已经接近子弹出膛时的速度。
这一项神奇的工程背后，竟有着太阳电缆的身影。
据了解，超高速低真空管道磁浮交通系统全尺寸试验线项目由山西省与中国航天科工集团“央地联合”共同投资建设，2022年4月正式开工建设。项目位于山西省大同市阳高县，线路全长2公里，是我国首条高速飞车全尺寸试验线，也是目前全球在建距离最长、规模最大的全尺寸超高速低真空管道磁浮交通系统试验线。
2022年10月15日，“高速飞车”在这条试验线上完成了系统性试验，“首航”成功。太阳电缆在其中承担了样线生产、样线试验等任务，为项目施工建设用缆提供了技术方案，供应定制电缆。彼时工程建设尚在疫情期间，面对工期紧、任务重等困难，公司凝心聚力、迎难而上、屡破时艰，为顺利实现“高速飞车”的首航任务做出了重大贡献。
目前，“高速飞车”项目仍在建设中。其数倍于传统高铁的速度，将会极大地缩短城市之间的距离，提高人们的生活便利性，促进人员流动和交流。同时，它的建成将会促进产业的融合和发展，降低物流成本，提高经济效率。太阳电缆有幸参与此等国之重器的打造，与该项目的合作仍在继续。未来也将持续以高品质的电线电缆为我国交通的建设发展贡献力量。
高速飞车，指超高速低真空管道磁浮交通系统，当列车在特制的真空管道线路密闭环境行驶时，超导磁悬浮技术将帮助列车与地面脱离接触，大幅减少摩擦力与空气阻力，从而实现速度为1000公里/小时以上的“近地飞行”。此速度比普通民航客机还快，甚至已经接近子弹出膛时的速度。
这一项神奇的工程背后，竟有着太阳电缆的身影。
据了解，超高速低真空管道磁浮交通系统全尺寸试验线项目由山西省与中国航天科工集团“央地联合”共同投资建设，2022年4月正式开工建设。项目位于山西省大同市阳高县，线路全长2公里，是我国首条高速飞车全尺寸试验线，也是目前全球在建距离最长、规模最大的全尺寸超高速低真空管道磁浮交通系统试验线。
2022年10月15日，“高速飞车”在这条试验线上完成了系统性试验，“首航”成功。太阳电缆在其中承担了样线生产、样线试验等任务，为项目施工建设用缆提供了技术方案，供应定制电缆。彼时工程建设尚在疫情期间，面对工期紧、任务重等困难，公司凝心聚力、迎难而上、屡破时艰，为顺利实现“高速飞车”的首航任务做出了重大贡献。
目前，“高速飞车”项目仍在建设中。其数倍于传统高铁的速度，将会极大地缩短城市之间的距离，提高人们的生活便利性，促进人员流动和交流。同时，它的建成将会促进产业的融合和发展，降低物流成本，提高经济效率。太阳电缆有幸参与此等国之重器的打造，与该项目的合作仍在继续。未来也将持续以高品质的电线电缆为我国交通的建设发展贡献力量。
