值得一提的是，两款宇光纯电动公交车也是所在米段中唯一的“全能奖”获得者，而在节能、续驶单项赛中，两款车型也均是以第一名获奖，宇通新能源客车技术水平和产品实力可见一斑。
注：图片来源于招商车研
作为新能源公交车领域的权威赛事，此次评价赛通过节能、里程、动力、舒适、安全、EMC等多领域综合测评，充分展示了我国新能源公交车的最新技术水平，宇通客车更是以第一战力水平，取得了令人瞩目的成绩。
无论是在电耗和续航测评中，还是在噪音、平顺性、EMC、安全等方面，宇通的两款纯电动客车实际表现均遥遥领先于其他车型。
注：图片来源于招商车研
事实上，参赛车型的表现也只是宇通科技实力的“冰山一角”。为实现车辆高效率、低能耗、长续航的更大运营价值，宇通深耕科技创新，并在产品轻量化、低能耗驱动电机、多源低温热泵、高效节能电控系统等多方面推出了先进的技术方案，并以其赋能宇通新能源客车系列新品，助力产品性能全面跃升。
以宇光E8 MAX为例，作为国内首款“0”后悬城市公交车，该车搭载宇通新一代高效轻量化集成式电驱桥，同时在长轴距短后悬和宇通轻量化技术等超强技能加持下，造就了运力、安全、节能、舒适四大方面的同级最强MAX。
宇光E8 MAX
而日前上市的宇畅E7搭载睿控集成电驱桥和行业首创的多合一碳化硅控制器，采用高强钢材料等，使整车降重超5%以上，可靠性提升25%，综合节能超10%，同时兼具大运力、适老化、智能化等诸多优势……
新一代宽体微巴—宇畅E7
宇通以科技创新为底色，坚持为用户创造更大价值，并以高标准的研发创新能力和智造管理水平，持续为市场提供卓越产品，树立行业新标杆，不断推动行业向前发展。
唯进步，不止步！作为中国客车的卓越代表，宇通仍在加速前行，并以技术平台的迭代升级，续写中国新能源客车发展新篇章。2023年6月5日，宇通正式发布商用车行业首个软硬件一体化的电动专属平台——睿控E平台，标志着新能源商用车行业进入了硬件融合集成、软件在线升级的新时代。
宇通睿控E平台发布会现场
全新的睿控E平台历经十年不断迭代升级，集新一代高安全超能电池、多合一碳化硅动力域控制器、新一代高效轻量化集成式电驱桥、商用车多源超低温热泵、高效补能技术、智能网联商用车驾驶舱、PB级存储亿万级高算力智能网联云平台等七大总成于一体，实现了八大行业首创，将新能源商用车产业水平提高到了一个新的台阶。
睿控E平台的问世是商用车科技的一次跃升和突破，实现了创新技术、整车平台、车型产品三者之间的完美融合。依托该平台，通过对关键技术的创新应用，能实现整车续航领先10%以上，运营成本降低20%，出勤率高达99%，最高满足150万公里稳定运行，7x24小时安心省心的全新价值体验，为客户带来更“更商用、更耐用、更好用”的价值体验。
宇通睿控E平台发布会现场
目前，睿控E平台已在宇通全系新能源商用车产品上实现应用。其中，在公交领域，由宇威、宇光、宇萌、宇畅等系列产品构建起的强大家族矩阵，以全场景的解决方式，充分满足多元化的公交出行需求。
全国新能源公交车性能评价赛为行业搭建了沟通交流平台，促进了我国新能源公交车的技术进步和发展。睿控更是以十余年光景，见证和推动我国新能源客车发展，并成为了引领中国新能源客车不断迈上新高度的技术典范。
宇通新能源公交车
在“双碳”战略及“新四化”浪潮的推动下，我国新能源客车发展进程不断加快，而宇通作为参与者和引领者，也将持续以前沿科技赋能，不断为行业注入新动能，以更多高品质、高科技水平的新能源客车，助力公众美好出行，推动我国公共交通实现绿色可持续发展。
来源：中国客车信息网
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