这家叫JKC的公司每年都会选一些日本市场的畅销车型拆解出书，这次正好买到了一本森林人SH的，根据官网的介绍，他们拆解汽车的目的主要是为汽车保险行业提供参考。
到手简单翻了一下，内容确实很详细，篇幅最多的就是图3这种拆解图，大约有一多半。简单来说，就是这家公司在拆车过程中会分析每个部分的维修难易度，从而得出一个维修难度指数，右上角的数字就代表了拆解、更换、调整这部分零件的难易度，包括车身和覆盖件的钣金、喷漆、焊接。
剩下的内容主要是车架和底盘的部分实物图片、高强度钢板使用位置、防锈钢板使用位置、吸能结构、车身构造横截面图、车身孔位间距、车身构造孔直径、车身各位置离地距离、钣金胶喷涂位置、防锈剂喷涂位置、所有塑料件的主要成分…
大部分内容对个人来说都没什么用，哪怕对修理厂来说有价值的信息也不多，不过有些东西看着还是挺有意思的。例如图9的底盘吸能结构，专门找了张斯巴鲁现在用的的SGP底盘结构图对比了下，相比之下SGP确实是强得多的，在结构上最明显的区别就是多了根斜置的纵梁。
还有一个很有意思的点在图5，没有天窗的SH在天窗位置是两根普通钢横梁，带天窗SH的取消了这两根横梁，用一根宽得多的高强度钢横梁+环形框架代替，不知道在车身刚性上会不会有区别。并且因为这个设计，带天窗车型的的侧面碰撞力传导方式（图8）也会有所改变，因为高强度钢横梁的位置在B柱之后，没法和B柱以及底盘横梁链接形成一个完整U型结构了，不知道是好是坏。
第一次看这本书的时候就感觉有些图不像是第三方机构能画出来的，前面的零件图还都比较熟悉，全是EPC里的。后面这些车身截面图和构造图就是第一次见了，隐约记得官方维修手册里在车身维修部分提到过一句，意思是车身钣金维修参考车身维修手册，我很久之前还查过那个车身维修手册的代号但是没找到有关的信息。
于是在这篇笔记编辑好后为了保险起见，又试着搜了一下，结果还真找到了SH的官方车身维修手册，果不其然这些图都是出自这个手册[doge]，不过只找到了英文版的，正好试试小红书的文件分享功能，可以下载看看，这个才是真的乐高说明书[doge]
#斯巴鲁 #森林人 #汽车 #汽车知识 #汽车文化 #汽车分享 #情怀老车 #老车 #汽车考古学 #修车
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剩下的内容主要是车架和底盘的部分实物图片、高强度钢板使用位置、防锈钢板使用位置、吸能结构、车身构造横截面图、车身孔位间距、车身构造孔直径、车身各位置离地距离、钣金胶喷涂位置、防锈剂喷涂位置、所有塑料件的主要成分…
大部分内容对个人来说都没什么用，哪怕对修理厂来说有价值的信息也不多，不过有些东西看着还是挺有意思的。例如图9的底盘吸能结构，专门找了张斯巴鲁现在用的的SGP底盘结构图对比了下，相比之下SGP确实是强得多的，在结构上最明显的区别就是多了根斜置的纵梁。
还有一个很有意思的点在图5，没有天窗的SH在天窗位置是两根普通钢横梁，带天窗SH的取消了这两根横梁，用一根宽得多的高强度钢横梁+环形框架代替，不知道在车身刚性上会不会有区别。并且因为这个设计，带天窗车型的的侧面碰撞力传导方式（图8）也会有所改变，因为高强度钢横梁的位置在B柱之后，没法和B柱以及底盘横梁链接形成一个完整U型结构了，不知道是好是坏。
第一次看这本书的时候就感觉有些图不像是第三方机构能画出来的，前面的零件图还都比较熟悉，全是EPC里的。后面这些车身截面图和构造图就是第一次见了，隐约记得官方维修手册里在车身维修部分提到过一句，意思是车身钣金维修参考车身维修手册，我很久之前还查过那个车身维修手册的代号但是没找到有关的信息。
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