从瑞典的成功案例上来看，提炼出重点信息来分析。
1、AED无人机属于八旋翼工业级无人机，低空航线自主飞机，不是玩具手摇无人机。
2、无人机飞行半径6公里，最大航速75公里/小时，案例中从调度启动无人机到第一次除颤用时5分30秒，航行距离673米。（600多米外的固定点AED，5分钟内是取不回来的，但是无人机的覆盖半径似乎经济价值有不明显）
3、AED无人机的调度、控制、管理、航线安全目前从规范标准角度都属于空白。
4、无人机运送投递AED单台每年的运营成本约12.5万美金（91万人民币），我们普通县市一级急救中心普通年底项目支出预算300-400万左右，不算人员薪酬，养一台无人机的费用接近急救中心整体人员薪酬支出水平，这显然不划算。
5、瑞典的这项前瞻性研究中，对于服务标准也做了相关的排除选项，比如8岁以下儿童不提供服务，创伤及EMS已目击的病人不提供服务，空中管制区域不提供服务，恶劣天气如阴雨天不提供服务，夜晚不提供服务。
@急救知识分享家 丁老师说到高尔夫球场，这倒是无人机运送AED非常合适的场景，也期待有球场尝试行动。地广人稀区域无人机配送AED有一点优势，选址和经济效益是难题，人口密集的地方无人机投递AED，大概率就是作秀。昨天有人说马拉松用无人机配送，赛道上那么多AED，为什么要用无人机配送？AED无人机需要多少台？安置在什么地方合理？我也想知道个理由，讲不清道理的应该都是在作秀。
1、AED无人机属于八旋翼工业级无人机，低空航线自主飞机，不是玩具手摇无人机。
2、无人机飞行半径6公里，最大航速75公里/小时，案例中从调度启动无人机到第一次除颤用时5分30秒，航行距离673米。（600多米外的固定点AED，5分钟内是取不回来的，但是无人机的覆盖半径似乎经济价值有不明显）
3、AED无人机的调度、控制、管理、航线安全目前从规范标准角度都属于空白。
4、无人机运送投递AED单台每年的运营成本约12.5万美金（91万人民币），我们普通县市一级急救中心普通年底项目支出预算300-400万左右，不算人员薪酬，养一台无人机的费用接近急救中心整体人员薪酬支出水平，这显然不划算。
5、瑞典的这项前瞻性研究中，对于服务标准也做了相关的排除选项，比如8岁以下儿童不提供服务，创伤及EMS已目击的病人不提供服务，空中管制区域不提供服务，恶劣天气如阴雨天不提供服务，夜晚不提供服务。
@急救知识分享家 丁老师说到高尔夫球场，这倒是无人机运送AED非常合适的场景，也期待有球场尝试行动。地广人稀区域无人机配送AED有一点优势，选址和经济效益是难题，人口密集的地方无人机投递AED，大概率就是作秀。昨天有人说马拉松用无人机配送，赛道上那么多AED，为什么要用无人机配送？AED无人机需要多少台？安置在什么地方合理？我也想知道个理由，讲不清道理的应该都是在作秀。
