武汉枢纽直通线工程
近日《新建武汉枢纽直通线及相关三四线铁路工程施工图审查/审核招标公告》在湖北省电子招投标交易平台发布，项目业主武汉市城市建设投资开发集团有限公司透露，待施工图审查并批复后，项目即具备施工招标条件，武汉枢纽直通线工程即将进入开工倒计时阶段。
武汉枢纽直通线工程涉及到新汉阳站，地铁11号线四期，武汉白沙洲公铁大桥等重大项目，这将成为汉阳近十年来最大的项目综合体。从前期批复的《新建武汉枢纽直通线环境影响报告书》了解到，武汉枢纽直通线新建正线72.193公里，自汉十高铁云梦东站引出，设孝感南站、新汉阳站，沿武汉市三环线跨越长江，设白沙洲公铁两用长江大桥，过江后设联络线沟通武黄城际，项目工期5年。
新汉阳站具体站址位于武汉市三四环线之间的快活岭村附近，根据枢纽客站开行方案、客运分工及可研审查意见，新汉阳站为武汉枢纽主要客站，近远期列车组列车90%以上均在该站停站。车站总规模为13台24线，站房面积15万平米，采用高架站房，同时充分利用高架桥下空间，合理布局长途汽车、城市公交、社会车辆等城市其他市政交通场站。
白沙洲公铁两用长江大桥全长2623米，其中铁路部分位于下层，设计速度目标值250公里/小时；公路部分位于上层，设计标准为城市快速路，设计速度为80公里/小时，双向六车道。建成后将有效缓解武汉地区铁路过江压力。
武汉地铁11号线四期工程全长约16.12公里，均为地下线路，设江国路站、国博中心北站、梅林站、芳草路站、四新大道站、汤山站共6座车站，其中5座为换乘站。作为武汉东西向交通大动脉，11号线四期工程起于高铁汉阳站，沿四新大道、武金堤路敷设，止于11号线三期江安路站。该线路将串联汉阳高铁站、四新城市副中心及武昌白沙片区，与11号线一、二、三期工程共同构成贯通汉阳、武昌和光谷片区的快速通道。
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#城市交通规划 #武汉枢纽直通线 #新汉阳站 #白沙洲公铁大桥 #武汉地铁 #视听长江遇见知音湖北 #汉阳 #武汉城建 #武汉高铁站 #城市设计
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武汉枢纽直通线工程涉及到新汉阳站，地铁11号线四期，武汉白沙洲公铁大桥等重大项目，这将成为汉阳近十年来最大的项目综合体。从前期批复的《新建武汉枢纽直通线环境影响报告书》了解到，武汉枢纽直通线新建正线72.193公里，自汉十高铁云梦东站引出，设孝感南站、新汉阳站，沿武汉市三环线跨越长江，设白沙洲公铁两用长江大桥，过江后设联络线沟通武黄城际，项目工期5年。
新汉阳站具体站址位于武汉市三四环线之间的快活岭村附近，根据枢纽客站开行方案、客运分工及可研审查意见，新汉阳站为武汉枢纽主要客站，近远期列车组列车90%以上均在该站停站。车站总规模为13台24线，站房面积15万平米，采用高架站房，同时充分利用高架桥下空间，合理布局长途汽车、城市公交、社会车辆等城市其他市政交通场站。
白沙洲公铁两用长江大桥全长2623米，其中铁路部分位于下层，设计速度目标值250公里/小时；公路部分位于上层，设计标准为城市快速路，设计速度为80公里/小时，双向六车道。建成后将有效缓解武汉地区铁路过江压力。
武汉地铁11号线四期工程全长约16.12公里，均为地下线路，设江国路站、国博中心北站、梅林站、芳草路站、四新大道站、汤山站共6座车站，其中5座为换乘站。作为武汉东西向交通大动脉，11号线四期工程起于高铁汉阳站，沿四新大道、武金堤路敷设，止于11号线三期江安路站。该线路将串联汉阳高铁站、四新城市副中心及武昌白沙片区，与11号线一、二、三期工程共同构成贯通汉阳、武昌和光谷片区的快速通道。
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