姐妹们，中美贸易战烧到海运了?
?对运费的实际影响（划重点！）
✅美西/美东航线运价大幅上涨：港口费大幅提高已直接导致全球货运流量的短期紧张，贸易成本增加。
✅船公司面临巨大成本压力：有美国航运公司表示，新的港口费政策可能导致其每年增加高达3400万美元的关税账单。虽然目前一些大型船公司承诺自行吸收这部分成本，但长期来看，压力最终很可能还是会传导到运费上。
✅供应链可能更复杂：为了规避费用，一些船公司可能会调整航线，比如改挂其他国家的港口，这可能导致运输时间延长，供应链计划变得更复杂。
?关于100%关税的悬念
特朗普虽然威胁从11月1日起加征100%关税，但目前市场普遍持观望态度。
??给外贸人的建议
✅ 提前规划：港口费已经推高了物流成本，务必为你的供应链预留更多预算和时间。
✅ 保持关注：密切关注11月1日前后的关税政策动向，及时调整策略。
✅ 灵活应变：可以考虑了解多元化的物流方案，以应对可能出现的航线调整和延误
? 给外贸老板们：
1. 你们的美国客户对涨价反应大吗？有没有人已经开始犹豫下单了？
2. 成本蹭蹭涨，利润还能保住吗？是自己硬扛，还是和客户分摊？
3. 有没有在悄悄开发新市场？东南亚、中东还是拉美？快来分享一下“逃生”路线！
? 问货代小伙伴们：
1. 最近询价和订舱的客户，画风变了吗？是催着赶紧走，还是观望取消的更多？
2. 船公司的舱位和附加费现在是什么情况？和客户解释成本上涨，说到心累了吗？??
3. 面对可能到来的巨变，你们觉得货代的价值是不是要从“找便宜舱位”变成“提供稳定供应链解决方案”了？
评论区已开放，不限字数！
? 快来吐吐槽、通通气、报报团、取取经！
? 是危还是机？你下一步怎么走？
? 留下你的行业和现状，说不定能遇到神仙队友！#外贸经验 #外贸知识 #外贸人 #外贸 #外贸分享#出口外贸 #货代 #外贸出口
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✅美西/美东航线运价大幅上涨：港口费大幅提高已直接导致全球货运流量的短期紧张，贸易成本增加。
✅船公司面临巨大成本压力：有美国航运公司表示，新的港口费政策可能导致其每年增加高达3400万美元的关税账单。虽然目前一些大型船公司承诺自行吸收这部分成本，但长期来看，压力最终很可能还是会传导到运费上。
✅供应链可能更复杂：为了规避费用，一些船公司可能会调整航线，比如改挂其他国家的港口，这可能导致运输时间延长，供应链计划变得更复杂。
?关于100%关税的悬念
特朗普虽然威胁从11月1日起加征100%关税，但目前市场普遍持观望态度。
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✅ 提前规划：港口费已经推高了物流成本，务必为你的供应链预留更多预算和时间。
✅ 保持关注：密切关注11月1日前后的关税政策动向，及时调整策略。
✅ 灵活应变：可以考虑了解多元化的物流方案，以应对可能出现的航线调整和延误
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1. 你们的美国客户对涨价反应大吗？有没有人已经开始犹豫下单了？
2. 成本蹭蹭涨，利润还能保住吗？是自己硬扛，还是和客户分摊？
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1. 最近询价和订舱的客户，画风变了吗？是催着赶紧走，还是观望取消的更多？
2. 船公司的舱位和附加费现在是什么情况？和客户解释成本上涨，说到心累了吗？??
3. 面对可能到来的巨变，你们觉得货代的价值是不是要从“找便宜舱位”变成“提供稳定供应链解决方案”了？
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