受够了大广州各种塞车，停车困难的烦恼，
买了辆电驴代步通勤，使用20天分享一下使用心得。
这台不是奇迹牛，也不是嘉迪更不是九号，
快鹿之星这个牌子就连我自己都从来没听说过。
先说电池∶
买车配的72v60a铅酸电池，
上班花都至白云单程22公里左右，
一档33，二档45，三档55（导航数据），
但是电量太不耐用，基本上40公里就没电了…
（使用因人而异，反正第一次返程没电推车回家）
没多久受不了骑一次就得充电，换了个48v的锂电池，
时速相对原来的电池下降了5公里左右。
如果用72v锂电应该会更快
再说电机：
买车时店家说1500w电机，这个我不大懂，
只是觉得加速好慢，带人的话加速更慢…
毫无扭力感受而言，每次松油再加速都好辛苦
不知道有木有什么好的方案能解决这个问题。
再聊聊整体品控∶
使用接近一个月，表显显示1256km，
车头的虚位就很大了
颠簸路感觉车头想要散架
看过一些案例应该是三星柱的问题。
前避震比较硬，除了刚骑的前几天会有一些缓冲，
后来走平路车头都会有跳动。
外观的饰件比较粗糙
毛边很多，开灯的时候后面的饰板会透光出来
应该是材料比较薄吧。
座椅垫一次性盖下去锁不住，
得比较大力或者扭动一次开关才能锁住。
单手抓把的话，摇摆比较大…
前后轮一样的130/60/10轮胎，看不懂什么牌子，
除了看起来很肥很宽，
实际上非常的滑…路面有一些沙子都有摔车风险。
投入和升级：
正常骑了一个星期左右，前轮无端端卡死了，
去修车店老板说前面的卡钳漏油会进空气，
索性就升级了一套刹车，可是问题又来了…
安装没有适合原车避震的支架，只能手搓
毕竟不是大牌子车没办法通用。。
想着一劳永逸，把前避震也换了（如图四）。
原车的大灯不仅丑而且很暗，基本上就是个摆设，
于是升级了一套双透镜大灯，是使用九号Mz型号升级的，
不过插头，稳压器，电板都不匹配，功率太小（节约成本），
花了几十块又一同升级了。
其他就是些心情件了，倒车镜，小饰板直接买的九号。
写在最后∶
其实还是挺后悔的，当时想着省点钱，
自己再折腾一下也挺好……
这车除了像九号，其实没什么太多东西能通用。
最大的优点是便宜，这个价格了也无力再吐槽了…
想入手的老铁看着需求来吧。。
#小电驴#九号#购车攻略
买了辆电驴代步通勤，使用20天分享一下使用心得。
这台不是奇迹牛，也不是嘉迪更不是九号，
快鹿之星这个牌子就连我自己都从来没听说过。
先说电池∶
买车配的72v60a铅酸电池，
上班花都至白云单程22公里左右，
一档33，二档45，三档55（导航数据），
但是电量太不耐用，基本上40公里就没电了…
（使用因人而异，反正第一次返程没电推车回家）
没多久受不了骑一次就得充电，换了个48v的锂电池，
时速相对原来的电池下降了5公里左右。
如果用72v锂电应该会更快
再说电机：
买车时店家说1500w电机，这个我不大懂，
只是觉得加速好慢，带人的话加速更慢…
毫无扭力感受而言，每次松油再加速都好辛苦
不知道有木有什么好的方案能解决这个问题。
再聊聊整体品控∶
使用接近一个月，表显显示1256km，
车头的虚位就很大了
颠簸路感觉车头想要散架
看过一些案例应该是三星柱的问题。
前避震比较硬，除了刚骑的前几天会有一些缓冲，
后来走平路车头都会有跳动。
外观的饰件比较粗糙
毛边很多，开灯的时候后面的饰板会透光出来
应该是材料比较薄吧。
座椅垫一次性盖下去锁不住，
得比较大力或者扭动一次开关才能锁住。
单手抓把的话，摇摆比较大…
前后轮一样的130/60/10轮胎，看不懂什么牌子，
除了看起来很肥很宽，
实际上非常的滑…路面有一些沙子都有摔车风险。
投入和升级：
正常骑了一个星期左右，前轮无端端卡死了，
去修车店老板说前面的卡钳漏油会进空气，
索性就升级了一套刹车，可是问题又来了…
安装没有适合原车避震的支架，只能手搓
毕竟不是大牌子车没办法通用。。
想着一劳永逸，把前避震也换了（如图四）。
原车的大灯不仅丑而且很暗，基本上就是个摆设，
于是升级了一套双透镜大灯，是使用九号Mz型号升级的，
不过插头，稳压器，电板都不匹配，功率太小（节约成本），
花了几十块又一同升级了。
其他就是些心情件了，倒车镜，小饰板直接买的九号。
写在最后∶
其实还是挺后悔的，当时想着省点钱，
自己再折腾一下也挺好……
这车除了像九号，其实没什么太多东西能通用。
最大的优点是便宜，这个价格了也无力再吐槽了…
想入手的老铁看着需求来吧。。
#小电驴#九号#购车攻略
