车种→KTM EXC 300 HARD ENDURO (2024）
设定→林道硬耐力越野
比例→越野100%
主色→橙/黑
跳色→CNC橙
明细→
国产降低座椅-3CM
KTM原厂降低-5CM套件（含侧踢）
Brembo 9号泵
S3 顶泵器
S3 刹车牛角
S3 离合牛角
S3 底盘护甲
国产不锈钢车把端子
Barkbusters SABRE开放式护手
IRC VX40 90/90-21
IRC JX8 140/80-18
Acerbis 导链器
Acerbis 后摇臂保护
Kriega 后拉车带
Caken 节气门保护
Enduro Power碳纤维前减震外桶保护
Tekmo 碳纤维排气前段保护
HARD ENDURO就是六日的“老板”版本，多了一些原装保护件（主要是对轱辘）性价比并不高（这些玩意都可以买到在和六日的差价内）不值一提-最值得无疑是HARD ENDURO花色（官方甚至给版画封了清漆）。
我们加装了保护件＆维持了原厂配色。
主要是国内少见的降五CM套件案例配合降低座椅.
170CM短腿小哥也可双脚前脚掌着地，对广大“畏高如虎”的同学是一个福音吧。
#越野摩托车 #摩托车 #摩托车改装 #越野山地车 #ktm #exc #硬耐力越野 #无锡
设定→林道硬耐力越野
比例→越野100%
主色→橙/黑
跳色→CNC橙
明细→
国产降低座椅-3CM
KTM原厂降低-5CM套件（含侧踢）
Brembo 9号泵
S3 顶泵器
S3 刹车牛角
S3 离合牛角
S3 底盘护甲
国产不锈钢车把端子
Barkbusters SABRE开放式护手
IRC VX40 90/90-21
IRC JX8 140/80-18
Acerbis 导链器
Acerbis 后摇臂保护
Kriega 后拉车带
Caken 节气门保护
Enduro Power碳纤维前减震外桶保护
Tekmo 碳纤维排气前段保护
HARD ENDURO就是六日的“老板”版本，多了一些原装保护件（主要是对轱辘）性价比并不高（这些玩意都可以买到在和六日的差价内）不值一提-最值得无疑是HARD ENDURO花色（官方甚至给版画封了清漆）。
我们加装了保护件＆维持了原厂配色。
主要是国内少见的降五CM套件案例配合降低座椅.
170CM短腿小哥也可双脚前脚掌着地，对广大“畏高如虎”的同学是一个福音吧。
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