2003 三菱LanEvo 8 Gsr
· 美规，左舵，5速版
· 里程数 127000km/ 79200 miles
· 原厂发动机，整体以翻新为主，替换件也遵循原厂尺寸
· 日常驾驶用，不是赛道车，也不是精品车，车况一般，不要期待太多
· Rebuild Title，前任车主被盗，留下了不好的记录，我从2016年6月-现在，9年的车主时间，期间没有事故。
瑕疵或问题：
1. 离合磨损，建议新车主需要更换
翻新和替换件记录：
底盘部件：
1. 轮胎：韩泰 RS4 半热熔胎
2. 轮毂：Enkei RPF1 17寸 原厂尺寸
3. StopTech 刹车片和 Hawk 刹车盘
4. 所有衬套均已更换
5. 转向球头：Whiteline
6. 稳定杆：Whiteline
7. 后控制臂：Megan Racing
8. 悬架（减震器和弹簧）：TrackOne Racing
动力系统：
1. 进气系统：HKS
2. 中冷器：ETS
3. 点火线圈：原厂件
5. 涡轮：原厂 Evo9涡轮增压
6. 涡轮控制器
7. 前后段排气管
8. 高流量中段三元催化器
传动：
1. 分动箱翻新、加固，并安装原厂限滑差速器 （LSD）
2. 变速箱翻新、加固，第二阶强度
3. ACT Stage2 离合器飞轮 日常用
其他：
1. 发动机支架：Torque Performance
2. 正时皮带及周边皮带全部更新
3. 新电池：51R标准
4. 前保险杠、LED头灯，尾灯、侧裙等美观件。
其他都工作正常稳定。
这车毕竟特别，如有更多问题可以私我
#卖车 #多伦多生活 #多伦多卖车 #多伦多买车 #性能车
· 美规，左舵，5速版
· 里程数 127000km/ 79200 miles
· 原厂发动机，整体以翻新为主，替换件也遵循原厂尺寸
· 日常驾驶用，不是赛道车，也不是精品车，车况一般，不要期待太多
· Rebuild Title，前任车主被盗，留下了不好的记录，我从2016年6月-现在，9年的车主时间，期间没有事故。
瑕疵或问题：
1. 离合磨损，建议新车主需要更换
翻新和替换件记录：
底盘部件：
1. 轮胎：韩泰 RS4 半热熔胎
2. 轮毂：Enkei RPF1 17寸 原厂尺寸
3. StopTech 刹车片和 Hawk 刹车盘
4. 所有衬套均已更换
5. 转向球头：Whiteline
6. 稳定杆：Whiteline
7. 后控制臂：Megan Racing
8. 悬架（减震器和弹簧）：TrackOne Racing
动力系统：
1. 进气系统：HKS
2. 中冷器：ETS
3. 点火线圈：原厂件
5. 涡轮：原厂 Evo9涡轮增压
6. 涡轮控制器
7. 前后段排气管
8. 高流量中段三元催化器
传动：
1. 分动箱翻新、加固，并安装原厂限滑差速器 （LSD）
2. 变速箱翻新、加固，第二阶强度
3. ACT Stage2 离合器飞轮 日常用
其他：
1. 发动机支架：Torque Performance
2. 正时皮带及周边皮带全部更新
3. 新电池：51R标准
4. 前保险杠、LED头灯，尾灯、侧裙等美观件。
其他都工作正常稳定。
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